การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 15-01-2569 ที่มา: เว็บไซต์
การดำเนินการกู้คืนและการยกของหนักจะเหลือศูนย์สำหรับข้อผิดพลาด เมื่อคุณอยู่ลึกลงไปในโคลนหรือยกเครื่องจักรกลหนัก ความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์ไม่ใช่แค่ความไม่สะดวกเท่านั้น แต่ยังเป็นหายนะอีกด้วย การคำนวณแรงที่ไม่ถูกต้องหรือการเลือกฮาร์ดแวร์ยึดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สายเคเบิลหัก ทำให้มอเตอร์กว้านราคาแพงไหม้ และเป็นอันตรายต่อชีวิตได้ น่าเสียดายที่ผู้ซื้อจำนวนมากถือว่าอุปกรณ์นี้เป็นสินค้า ซึ่งทำให้รอกมาตรฐานสับสนกับอุปกรณ์ที่เหมาะสม Snatch Block หรือการเลือกหน่วยตามราคามากกว่าข้อกำหนดทางเทคนิค เช่น Working Load Limit (WLL) และรูปทรงของมัด
เป้าหมายของคู่มือนี้คือการก้าวไปไกลกว่าคำจำกัดความพื้นฐาน และจัดให้มีกรอบการคัดเลือกที่เน้นด้านวิศวกรรม เราจะตัดศัพท์เฉพาะทางการตลาดออกไปเพื่อมุ่งเน้นไปที่หลักฟิสิกส์ที่กำหนดความปลอดภัยและประสิทธิภาพ บทความนี้ครอบคลุมถึงมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด โดยเฉพาะ ASME B30.26 ซึ่งจำเป็นสำหรับการซื้อที่ปลอดภัยและมี ROI สูง จากการทำความเข้าใจอัตราส่วนขนาดที่สำคัญ (D/d) ไปจนถึงการนำทางในการแลกเปลี่ยนวัสดุระหว่างบุชชิ่งและแบริ่ง
คำนวณแรงลัพธ์ ไม่ใช่แค่โหลด: แรงที่กระทำบนพุกบล็อกฉกจะแตกต่างกันไปตามมุม การหมุน 180 องศาจะเพิ่มภาระให้กับบล็อกเป็นสองเท่า
กฎอัตราส่วน D/d: เพื่อป้องกันไม่ให้เชือกล้า โดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางมัดควรมีอย่างน้อย 10 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิง
บุชชิ่งกับแบริ่ง: เลือกบูชสีบรอนซ์สำหรับงานหนัก ช้า และอยู่กับที่ เลือกแบริ่งแบบปิดผนึกสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูงหรือบ่อยครั้งเพื่อลดแรงเสียดทาน
ปัจจัยด้านความปลอดภัยมีความสำคัญ: มองหาปัจจัยการออกแบบขั้นต่ำ 4:1 (MBS ถึง WLL) เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยทางอุตสาหกรรม
ผู้ซื้อส่วนใหญ่มองว่าบล็อกฉกเป็นเพียงเครื่องมือในการเพิ่มพลังการดึงเท่านั้น แม้ว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นกับการกำหนดค่าเสื้อผ้าเฉพาะ แต่ผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์จะมองว่าบล็อกคุณภาพสูงเป็นนโยบายการประกันสำหรับอุปกรณ์หลักของพวกเขา มอเตอร์กว้านมักเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดในการตั้งค่าการกู้คืน ด้วยการใช้บล็อกเพื่อสร้างข้อได้เปรียบทางกล คุณจะลดการดึงแอมป์ที่จำเป็นสำหรับโหลดเดียวกันลงครึ่งหนึ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ การลดความเครียดทางไฟฟ้านี้ช่วยลดการสะสมความร้อนได้อย่างมาก ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของมอเตอร์กว้าน ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ของบล็อกคุณภาพนั้นต่ำมากเมื่อเทียบกับต้นทุนในการเปลี่ยนเครื่องกว้านที่ไหม้หรือสายสังเคราะห์ที่ขาด
สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจเมื่อความได้เปรียบทางกลเกิดขึ้นจริง การดึงเส้นมาตรฐาน 2:1 เกี่ยวข้องกับการลากเส้นจากเครื่องกว้าน ผ่านบล็อกบนน้ำหนักบรรทุก และกลับไปยังจุดยึดคงที่ใกล้กับเครื่องกว้าน การตั้งค่านี้จะกระจายน้ำหนักออกเป็นสองแถว ช่วยเพิ่มความจุของกว้านเป็นสองเท่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อย่างไรก็ตาม จะต้องสร้างความแตกต่างที่สำคัญเกี่ยวกับกองกำลังเปลี่ยนเส้นทาง ถ้าคุณใช้ก Snatch Block ที่ยึดกับต้นไม้เพียงเพื่อเปลี่ยนทิศทางการดึง (การโก่งตัว) คุณจะ ไม่ ได้รับความได้เปรียบทางกล คุณเพียงแต่เปลี่ยนเส้นทางสาย ข้อได้เปรียบทางกลจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อบล็อกเคลื่อนที่พร้อมกับน้ำหนักบรรทุกหรือเมื่อเส้นกลับไปยังจุดยึดของเครื่องกว้าน ความเข้าใจผิดในหลักการนี้นำไปสู่สถานการณ์ที่เป็นอันตรายซึ่งผู้ปฏิบัติงานเชื่อว่าตนเองมีพลังมากกว่าที่เป็นจริง
นอกเหนือจากข้อได้เปรียบทางกลแล้ว คุณภาพของมัดยังมีบทบาทอย่างมากต่อประสิทธิภาพของระบบ มัดราคาถูกและมีการตัดเฉือนไม่ดีทำให้เกิดแรงเสียดทานจากกาฝาก แรงเสียดทานนี้ทำหน้าที่เป็นโหลดที่ซ่อนอยู่ บังคับให้เครื่องกว้านทำงานหนักเกินความจำเป็นเพื่อเอาชนะความต้านทานของบล็อกเอง มัดคุณภาพสูงพร้อมลูกปืนหรือบุชชิ่งที่มีความแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแรงจะถูกส่งไปยังการเคลื่อนย้ายโหลด โดยไม่สร้างความร้อนภายในบล็อก
การเลือกฮาร์ดแวร์ที่ถูกต้องเริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจตัวเลขที่ประทับบนแผ่นด้านข้าง โดยปกติแล้วการให้คะแนนที่แตกต่างกันสองรายการจะปรากฏขึ้น: ขีดจำกัดภาระการทำงาน (WLL) และความต้านทานการทำลายขั้นต่ำ (MBS)
ขีดจำกัดโหลดการทำงานคือโหลดสูงสุดที่บล็อกได้รับการออกแบบให้รับมือระหว่างการทำงานตามปกติ นี่คือตัวเลขที่คุณต้องใช้ในการวางแผน ค่าความต้านทานการแตกหักขั้นต่ำคือจุดทางทฤษฎีที่อุปกรณ์จะล้มเหลวอย่างร้ายแรง โดยทั่วไปมาตรฐานอุตสาหกรรมจำเป็นต้องมีปัจจัยการออกแบบ—มักจะอยู่ที่ 4:1 ซึ่งหมายความว่าบล็อกที่มี WLL 10,000 ปอนด์ตามทฤษฎีควรรับน้ำหนักได้ 40,000 ปอนด์ก่อนที่จะแตกหัก อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรบุกรุก MBS กำหนดขนาดการซื้อของคุณเสมอโดยอิงจากจุดอ่อนที่สุดในห่วงโซ่เสื้อผ้าของคุณ ซึ่งมักจะเป็นสายกว้านหรือห่วงที่เชื่อมต่อบล็อกเข้ากับจุดยึด
ความเข้าใจผิดที่อันตรายที่สุดประการหนึ่งในการจัดเสื้อผ้าคือการดึงน้ำหนัก 10,000 ปอนด์ออกแรง 10,000 ปอนด์ต่อบล็อก กรณีนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้น แรงที่กระทำต่อจุดยึดของบล็อกถูกกำหนดโดย 'มุมโก่ง' ซึ่งเป็นมุมระหว่างเส้นที่เข้าสู่บล็อกและเส้นที่ออกจากบล็อก
เมื่อมุมระหว่างเส้นลดลง (เส้นเข้าใกล้ขนานมากขึ้น) ความเครียดบนบล็อกจะเพิ่มขึ้น ดูตารางด้านล่างเพื่อทำความเข้าใจว่ามุมส่งผลต่อโหลดอย่างไร:
| มุมตัวคูณ | การโก่ง | ตัว ผลลัพธ์โหลดบนบล็อก (แรงดึง 10,000 ปอนด์) |
|---|---|---|
| 0° (เส้นตรง) | 0x | 0 ปอนด์ |
| 45° | 0.76x | 7,600 ปอนด์ |
| 90° (มุมขวา) | 1.41x | 14,100 ปอนด์ |
| 120° | 1.73x | 17,300 ปอนด์ |
| 180° (เส้นขนาน) | 2.00x | 20,000 ปอนด์ |
เมื่อหมุน 180 องศา (โดยที่เส้นออกไปและกลับมาตรง) พุกบล็อกจะต้องทนต่อ เป็นสองเท่า แรงดึง นี่คือเหตุผลว่าทำไมบล็อกที่ได้รับการจัดอันดับตรงตามความจุของกว้านของคุณจึงมักจะไม่เพียงพอ
เพื่อความปลอดภัยในทุกสถานการณ์การสวมเสื้อผ้า รวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางในมุมสูงและการบรรทุกแรงกระแทกอย่างกะทันหัน เราขอแนะนำให้ซื้อ Snatch Block ได้รับการจัดอันดับให้ อย่างน้อย สองเท่า มีความสามารถในการดึงกว้านของคุณ หากคุณใช้กว้านขนาด 10,000 ปอนด์ บล็อกฉกของคุณควรมี WLL อย่างน้อย 20,000 ปอนด์ บัฟเฟอร์นี้มีผลต่อตัวคูณมุมและการสึกหรอที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ปฏิสัมพันธ์ระหว่างเชือกกับร่องมัดเป็นจุดกำหนดอายุการใช้งานที่ยืนยาว ความไม่ตรงกันจะทำลายเชือกเร็วกว่าปัจจัยอื่นๆ
ร่องของมัดต้องรองรับเชือกอย่างถูกต้อง หากร่องแคบเกินไป เชือกจะถูกหนีบ ภายใต้ภาระ การบีบนี้จะบีบแกนกลางของเชือก ทำให้เกิดความล้มเหลวของโครงสร้างภายในซึ่งยากต่อการตรวจจับด้วยสายตา ในทางกลับกัน หากร่องกว้างเกินไป เชือกจะแบนออกภายใต้แรงตึง เชือกที่แบนจะสูญเสียความสมบูรณ์และความแข็งแรงของโครงสร้าง ตามหลักการแล้ว เชือกควรนั่งอยู่ในร่องโดยมีที่รองรับครอบคลุมเส้นรอบวงประมาณ 135 ถึง 150 องศา
ความเข้ากันได้ของวัสดุก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ลวดสลิงมีฤทธิ์กัดกร่อนและต้องใช้มัดเหล็กชุบแข็ง หากคุณใช้ลวดสลิงกับมัดอลูมิเนียมอ่อน ลวดจะทำหน้าที่เหมือนเลื่อยตัดเป็นโลหะ ในทางกลับกัน เชือกสังเคราะห์จะต้องมีพื้นผิวเรียบอย่างสมบูรณ์แบบ แม้แต่เสี้ยนหรือจุดหยาบเล็กน้อยที่เกิดจากการใช้ลวดสลิงครั้งก่อนก็สามารถเฉือนผ่านเส้นใยสังเคราะห์ได้ทันที หากคุณเปลี่ยนจากลวดเป็นแบบสังเคราะห์ คุณต้องเปลี่ยนบล็อคหรือลูกรอกเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสเรียบและไม่มีเสี้ยน
อัตราส่วน D/d คืออัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางมัด (D) ต่อเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก (d) การดัดเชือกให้แน่นจะทำให้เกิดการเสียดสีและความเมื่อยล้าภายใน มาตรฐานทางวิศวกรรมโดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ อัตราส่วน 10:1 สำหรับการยกทั่วไป ตัวอย่างเช่น ตามทฤษฎีแล้ว เชือกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้วควรวิ่งบนมัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 นิ้ว เพื่อยืดอายุการใช้งานของเชือก
ในการฟื้นตัวแบบออฟโรด การบรรทุกบล็อกขนาด 10 นิ้วมักทำไม่ได้เนื่องจากพื้นที่จำกัด อุปกรณ์ฟื้นฟูขนาดกะทัดรัดมักจะลดอัตราส่วนนี้ลงเหลือ 7:1 หรือ 8:1 แม้จะยอมรับการใช้งานเป็นครั้งคราวได้ แต่ผู้ใช้ต้องยอมรับข้อดีข้อเสีย การโค้งงอที่แคบลงหมายถึงอายุการใช้งานที่สั้นลงสำหรับสายกว้านของคุณ
สภาพแวดล้อมที่คุณดำเนินการจะกำหนดวัสดุที่คุณควรเลือก การตัดไม้ทางอุตสาหกรรมแตกต่างอย่างมากจากการกอบกู้ทางทะเลหรือการกู้คืนรถ 4x4 เพื่อสันทนาการ
เหล็กกล้าคาร์บอน: ทนทานและหนักเป็นพิเศษ เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นมาตรฐานสำหรับเสื้อผ้าอุตสาหกรรมแบบอยู่กับที่ มีโอกาสเกิดสนิมได้ง่ายดังนั้นจึงต้องเคลือบด้วยผงหรือชุบสังกะสี
โลหะผสมเหล็ก: มีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน ช่วยให้มีบล็อกที่เบากว่าโดยไม่สูญเสีย WLL ทำให้เป็นบล็อกกลางที่ดี
อะลูมิเนียม: วัสดุทางเลือกสำหรับการกู้คืนแบบเคลื่อนที่ มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อนตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตามบล็อกอลูมิเนียมคุณภาพสูงมีราคาแพงกว่าบล็อกเหล็กอย่างมาก
กลไกการหมุนภายในกำหนดวิธีที่บล็อกจัดการกับโหลดและความเร็ว
บูชสีบรอนซ์: เป็นปลอกสีบรอนซ์เรียบง่ายที่เพลาหมุนอยู่ภายใน มีความแข็งแกร่งอย่างไม่น่าเชื่อและรับมือกับโหลดคงที่ที่รุนแรงได้ดี หากล้มเหลว พวกเขามักจะทำแบบค่อยเป็นค่อยไป แทนที่จะเป็นแบบหายนะ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดึงที่ช้าและหนัก เช่น การกู้คืนยานพาหนะหรือการตัดไม้
แบริ่งลูกกลิ้งแบบปิดผนึก: สิ่งเหล่านี้มีแรงเสียดทานต่ำกว่ามากและมีประสิทธิภาพสูงกว่า สิ่งเหล่านี้จำเป็นสำหรับเครนหรือการใช้งานที่สายการผลิตเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม มีความไวต่อสิ่งสกปรกและการกระแทกมากกว่า
มองหาคุณสมบัติการบำรุงรักษาที่ใช้งานได้จริง อุปกรณ์อัดจาระบี (Zerks) จำเป็นสำหรับการชะล้างสิ่งปนเปื้อนออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบล็อกจมอยู่ในน้ำหรือโคลน นอกจากนี้ การออกแบบแบบเปิดด้านข้าง ยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อประสิทธิภาพ ช่วยให้คุณสามารถวางบล็อกลงบนเส้นได้ทุกจุดโดยไม่ต้องร้อยสายเคเบิลผ่านระบบตลอดความยาว ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่สำคัญเมื่อสวมถุงมือยึดแบบหนา
วิธีที่บล็อกเชื่อมต่อกับจุดยึดจะเปลี่ยนประโยชน์ใช้สอยและโปรไฟล์ด้านความปลอดภัย
ที่ยึดกุญแจมือให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยที่สุด พวกเขาสร้างวงปิดที่แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกออกโดยไม่ได้ตั้งใจ แม้ว่าสายจะหย่อนก็ตาม แม้ว่าจะวิ่งได้ช้ากว่าตะขอเล็กน้อย แต่ข้อดีด้านความปลอดภัยก็คุ้มค่าสำหรับการฟื้นตัวในงานหนัก เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับสถานการณ์การติดเสื้อผ้าที่ซับซ้อน
ตะขอให้ความเร็ว สามารถติดเข้ากับสายรัดหรือชี้ได้ภายในไม่กี่วินาที คุณสมบัติการหมุนช่วยให้บล็อกปรับแนวตามน้ำหนักบรรทุกได้โดยอัตโนมัติ ป้องกันการบิดตัวของเส้น อย่างไรก็ตาม สลักนิรภัยเป็นจุดอ่อน มันสามารถพังหรือทำงานผิดปกติได้ โดยทั่วไปแล้วตะขอจะมีความปลอดภัยน้อยกว่าสำหรับการยกเหนือศีรษะเมื่อเปรียบเทียบกับห่วงแบบสกรู
บล็อกท้ายรถเป็นหน่วยพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งแบบตายตัว โดยทั่วไปคุณจะพบว่าสิ่งเหล่านี้ติดอยู่กับดาดฟ้าเรือ รถพ่วงพื้นเรียบ หรือผนังโรงงาน ทำหน้าที่เป็นจุดเปลี่ยนเส้นทางถาวรและไม่ได้มีไว้สำหรับการดำเนินการกู้คืนอุปกรณ์เคลื่อนที่
การปฏิบัติตามข้อกำหนดไม่ใช่ทางเลือกในการติดตั้งเสื้อผ้า มาตรฐาน ASME B30.26 ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการฮาร์ดแวร์ เมื่อตรวจสอบบล็อก ให้มองหาเครื่องหมายผู้ผลิตที่ชัดเจน รวมถึงชื่อแบรนด์ WLL และขนาดเชือกที่เข้ากันได้ หากบล็อกไม่มีเครื่องหมายเหล่านี้ ห้ามใช้สำหรับการโหลดที่สำคัญ
ก่อนดึงทุกครั้ง ให้ดำเนินการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว:
การทดสอบการโยกเยก: จับมัดแล้วพยายามขยับไปด้านข้าง การเล่นมากเกินไปบ่งบอกถึงการสึกหรอของตลับลูกปืนหรือบุชชิ่ง
การตรวจสอบร่อง: ตรวจสอบ 'ลอน' ซึ่งเป็นรูปแบบคลื่นที่สึกในร่องด้วยเชือกลวด สิ่งนี้ทำหน้าที่เหมือนไฟล์และจะทำลายเชือกใหม่
การเสียรูป: ตรวจสอบแผ่นด้านข้าง หากพวกมันแยกออกจากกัน หรือหากคอตะขอเปิดออก แสดงว่าบล็อกนั้นมีการใช้งานมากเกินไป และจะต้องเลิกใช้ทันที
ความปลอดภัยขยายออกไปมากกว่าแค่ฮาร์ดแวร์ไปจนถึงผู้ปฏิบัติงาน ให้คำนวณ 'bight' เสมอ ซึ่งเป็นมุมด้านในที่เกิดจากเชือกที่ลอดผ่านบล็อก หากบล็อกหรือสายรัดล้มเหลว มันจะลอยออกไปในทิศทางของการแบ่งส่วนของตัวไม้ อย่ายืนอยู่ใน 'โซนถอยกลับ' นี้
การเลือกฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสมคือความสมดุลระหว่างกำลังการผลิตดิบ การประกอบเชือก และความเหมาะสมด้านสิ่งแวดล้อม ความไม่ตรงกันในพื้นที่เหล่านี้จะสร้างลิงก์ที่อ่อนแอซึ่งทำให้การดำเนินการทั้งหมดเสียหาย ด้านขวา Snatch Block ทำมากกว่าการเปลี่ยนเส้นทางเส้น; มันช่วยปกป้องกว้านของคุณ เก็บรักษาเชือกของคุณ และรับรองความปลอดภัยของลูกเรือของคุณ
สำหรับการกู้คืนยานพาหนะทั่วไปและการใช้งานหนัก เราขอแนะนำให้จัดลำดับความสำคัญ ของบล็อกเปิดด้านข้างที่ติดตั้ง Shackle ซึ่งมาพร้อมกับ บุชชิ่งสี บรอนซ์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขีดจำกัดโหลดการทำงานเกินความสามารถของกว้านของคุณอย่างน้อย 2 เท่า เพื่อพิจารณาฟิสิกส์ของแรงลัพท์ ก่อนโปรเจ็กต์ถัดไปของคุณ ใช้เวลาในการตรวจสอบการสึกหรอของอุปกรณ์เสื้อผ้าปัจจุบันของคุณ และอัพเกรดบล็อกที่ไม่สอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัยสมัยใหม่
ตอบ: ความแตกต่างหลักอยู่ที่แผ่นด้านข้าง บล็อกฉกมี 'ช่องเปิดด้านข้าง' หรือแผ่นแก้มแบบแกว่งออกได้ วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถสอดลวดสลิงหรือสายสังเคราะห์ที่จุดใดก็ได้ตามความยาว โดยไม่ต้องร้อยปลายสายเคเบิลผ่านรอก โดยทั่วไปแล้ว รอกมาตรฐานจะมีแผ่นด้านข้างตายตัว ซึ่งคุณจะต้องป้อนเชือกผ่านจากปลายสุด ซึ่งไม่เหมาะกับสายกว้านที่ยาว
ตอบ: ไม่ บล็อกฉุดจะเพิ่มกำลังดึงเป็นสองเท่าเท่านั้น (ข้อได้เปรียบเชิงกล) เมื่อแนบกับน้ำหนักบรรทุกและเคลื่อนที่ไปด้วย หรือเมื่อเส้นกลับคืนสู่จุดยึดของกว้าน ถ้าบล็อกถูกติดเข้ากับวัตถุที่อยู่นิ่ง (เช่น ต้นไม้) เพียงเพื่อเปลี่ยนทิศทางของการดึง บล็อกดังกล่าวจะให้ข้อได้เปรียบทางกลเป็นศูนย์ ในสถานการณ์นั้น เป็นเพียงการเปลี่ยนเส้นทางเท่านั้น
ตอบ: คุณสามารถทำได้ แต่เฉพาะในกรณีที่มัดอยู่ในสภาพสมบูรณ์เท่านั้น เชือกสังเคราะห์ต้องมีพื้นผิวเรียบเพื่อป้องกันการเสียดสี หากก่อนหน้านี้ใช้บล็อกเหล็กกับเชือกลวด มัดอาจมีเสี้ยนหรือพื้นผิวหยาบที่จะตัดเส้นใยสังเคราะห์ได้ ตามหลักการแล้ว ให้ใช้บล็อกเฉพาะสำหรับเชือกสังเคราะห์ที่มีอะลูมิเนียมหรือมัดเคลือบแบบพิเศษเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
ตอบ: โดยทั่วไปขีดจำกัดการรับน้ำหนักการทำงาน (WLL) ของบล็อกควรมีค่าอย่างน้อย สองเท่า ของความสามารถในการดึงของกว้านของคุณ สำหรับกว้านขนาด 10,000 ปอนด์ ให้เลือกบล็อกที่รับน้ำหนัก 20,000 ปอนด์ อัตราความปลอดภัยนี้ส่งผลต่อ 'ตัวคูณมุม' โดยที่การหมุนเส้น 180 องศาสามารถออกแรงเป็นสองเท่าที่จุดยึดของบล็อก