Վերականգնման աշխատանքները և ծանրաբեռնվածությունը զրոյական շեղում են թողնում: Երբ դուք խորն եք ցեխի մեջ կամ բարձրացնում եք ծանր տեխնիկան, ապարատային խափանումը պարզապես անհարմարություն չէ, այլ աղետալի է: Ուժերի սխալ հաշվարկը կամ սխալ սարքավորման ընտրությունը կարող է խզել մալուխները, այրել թանկարժեք ճախարակի շարժիչները և վտանգել կյանքը: Ցավոք սրտի, շատ գնորդներ այս սարքավորումը վերաբերվում են որպես ապրանքի` շփոթելով ստանդարտ ճախարակները պատշաճ սարքի հետ: Խլել բլոկը կամ ընտրել միավորներ՝ հիմնվելով գնի վրա, այլ ոչ թե տեխնիկական բնութագրերի վրա, ինչպիսիք են աշխատանքային բեռի սահմանաչափը (WLL) և շղթայի երկրաչափությունը:
Այս ուղեցույցի նպատակն է դուրս գալ հիմնական սահմանումներից և ապահովել ճարտարագիտության վրա կենտրոնացած ընտրության շրջանակ: Մենք կհեռացնենք մարքեթինգային ժարգոնը՝ կենտրոնանալու ֆիզիկայի վրա, որը թելադրում է անվտանգությունն ու արդյունավետությունը: Չափերի կրիտիկական գործակիցները (D/d) հասկանալուց մինչև թփերի և առանցքակալների միջև նյութերի փոխզիջումը՝ այս հոդվածը ներառում է համապատասխանության չափանիշները, մասնավորապես ASME B30.26, որոնք անհրաժեշտ են անվտանգ և բարձր ROI գնման համար:
Հիմնական Takeaways
Հաշվարկել արդյունքի ուժը, ոչ միայն բեռը. պոկում բլոկի խարիսխի վրա գործադրվող ուժը տատանվում է անկյան տակ. 180 աստիճանի շրջադարձը կրկնապատկում է բլոկի բեռը:
D/d հարաբերակցության կանոնը. պարանների հոգնածությունը կանխելու համար շղթայի տրամագիծը սովորաբար պետք է լինի մետաղական պարանի տրամագծի առնվազն 10 անգամ:
Բուշեր ընդդեմ առանցքակալների . ընտրեք կնքված առանցքակալներ բարձր արագությամբ կամ հաճախակի պտտման համար՝ շփումը նվազեցնելու համար:
Անվտանգության գործոնները կարևոր են. փնտրեք նվազագույնը 4:1 նախագծային գործակից (MBS-ից WLL)՝ արդյունաբերական անվտանգության չափանիշներին համապատասխանելու համար:
Հասկանալով մեխանիկա. ROI և սարքավորումների պաշտպանություն
Գնորդների մեծամասնությունը պոկում բլոկը դիտարկում է զուտ որպես ձգող ուժը մեծացնելու գործիք: Թեև դա ճիշտ է հատուկ կեղծման կոնֆիգուրացիաներում, փորձառու օպերատորները բարձրորակ բլոկները դիտարկում են որպես իրենց հիմնական սարքավորումների ապահովագրության քաղաքականություն: Ճախարակի շարժիչը հաճախ ամենաթանկ բաղադրիչն է վերականգնման սարքավորման մեջ: Օգտագործելով բլոկը՝ մեխանիկական առավելություն ստեղծելու համար, դուք արդյունավետորեն կրկնակի կրճատում եք նույն բեռի համար պահանջվող ուժեղացուցիչների ներբեռնումը: Էլեկտրական սթրեսի այս նվազումը զգալիորեն նվազեցնում է ջերմության կուտակումը, որը ճախարի շարժիչի խափանման հիմնական պատճառն է: Որակյալ բլոկի սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO) նվազագույն է` համեմատած այրված ճախարակի կամ ճեղքված սինթետիկ գծի փոխարինման արժեքի հետ:
«Կրկնակի հզորություն» ֆիզիկա
Կարևոր է հասկանալ, թե երբ է իրականում առաջանում մեխանիկական առավելությունը: Ստանդարտ 2:1 գծի ձգումը ներառում է գիծը ճախարակից, բեռի վրա գտնվող բլոկի միջով և վերադառնալ դեպի ճախարակի մոտ գտնվող ֆիքսված խարիսխի կետը: Այս կարգավորումը բաշխում է քաշը երկու գծերի վրա՝ արդյունավետորեն կրկնապատկելով ճախարի հզորությունը:
Այնուամենայնիվ, վերահասցեավորող ուժերի հետ կապված պետք է կարևոր տարբերակել: Եթե դուք օգտագործում եք ա Պոկել բլոկը, որը խարսխված է ծառի վրա, պարզապես ձգման (շեղման) ուղղությունը փոխելու համար, դուք չեք ստանում: մեխանիկական առավելություն Դուք պարզապես վերահղում եք գիծը: Մեխանիկական առավելությունն առկա է միայն այն դեպքում, երբ բլոկը շարժվում է բեռի հետ կամ երբ գիծը վերադառնում է ճախարի խարիսխի կետին: Այս սկզբունքի սխալ ըմբռնումը հանգեցնում է վտանգավոր իրավիճակների, երբ օպերատորները կարծում են, որ ավելի շատ ուժ ունեն, քան իրականում:
Շփման նվազեցում
Բացի մեխանիկական առավելություններից, շղթայի որակը մեծ դեր է խաղում համակարգի արդյունավետության մեջ: Էժան, վատ մշակված շղթաները ներմուծում են մակաբուծական շփում: Այս շփումը գործում է որպես թաքնված բեռ՝ ստիպելով ճախարակին աշխատել ավելի շատ, քան անհրաժեշտ է՝ բլոկի դիմադրությունը հաղթահարելու համար: Ճշգրիտ առանցքակալներով կամ թփերով բարձրորակ շղթաները ապահովում են, որ ուժն ուղղված է բեռը տեղափոխելուն՝ բլոկի ներսում ջերմություն չառաջացնելով:
Ընտրության կարևոր չափանիշ #1. WLL և խարիսխի բեռնվածության հաշվարկներ
Ճիշտ սարքավորում ընտրելը սկսվում է կողային ափսեի վրա դրոշմված թվերը հասկանալուց: Սովորաբար հայտնվում են երկու տարբեր գնահատականներ՝ աշխատանքային բեռի սահմանաչափ (WLL) և նվազագույն ճեղքման ուժ (MBS):
WLL ընդդեմ MBS
Աշխատանքային բեռի սահմանաչափը առավելագույն բեռն է, որը նախատեսված է բլոկը սովորական շահագործման ընթացքում: Սա այն թիվն է, որը դուք պետք է օգտագործեք պլանավորման համար: Նվազագույն խզման ուժը տեսական կետն է, երբ սարքը աղետալիորեն կխափանի: Արդյունաբերական ստանդարտները սովորաբար պահանջում են դիզայնի գործակից՝ հաճախ 4:1: Սա նշանակում է, որ 10,000 ֆունտ WLL-ով բլոկը տեսականորեն պետք է ունենա 40,000 ֆունտ մինչև կոտրվելը: Այնուամենայնիվ, դուք երբեք չպետք է ոտնձգություն կատարեք MBS-ի նկատմամբ: Միշտ չափեք ձեր գնումը` հիմնվելով ձեր կեղծիքների շղթայի ամենաթույլ օղակի վրա, որը հաճախ ճախարի գիծն է կամ բլոկը խարիսխին միացնող կապանքը:
The 'Resultant Force' ծուղակ
Կեղծիքի ամենավտանգավոր սխալ պատկերացումներից մեկն այն է, որ 10,000 ֆունտ քաշը 10,000 ֆունտ ուժ է գործադրում բլոկի վրա: Սա հազվադեպ է պատահում: Բլոկի խարիսխի կետի վրա գործադրվող ուժը որոշվում է 'Շեղման անկյունով'՝ բլոկ մտնող գծի և նրանից դուրս եկող գծի միջև ընկած անկյունով:
Քանի որ գծերի միջև անկյունը նվազում է (գծերը մոտենում են զուգահեռին), բլոկի վրա լարվածությունը մեծանում է: Տեսեք ստորև բերված աղյուսակը՝ հասկանալու համար, թե ինչպես է անկյունը ազդում բեռի վրա.
| շեղման անկյունը |
բազմապատկիչ գործոնի |
արդյունքում բեռը բլոկի վրա (10,000 ֆունտ քաշում) |
| 0° (Ուղիղ գիծ) |
0x |
0 ֆունտ |
| 45° |
0.76x |
7600 ֆունտ |
| 90° (աջ անկյուն) |
1,41x |
14,100 ֆունտ |
| 120° |
1,73x |
17,300 ֆունտ |
| 180° (Զուգահեռ գծեր) |
2.00x |
20000 ֆունտ |
180 աստիճանի շրջադարձի ժամանակ (որտեղ գիծը դուրս է գալիս և ուղիղ հետ է գալիս), բլոկի խարիսխը պետք է դիմանա կրկնակի ուժին: ձգման Սա է պատճառը, որ բլոկը, որը գնահատվում է հենց ձեր ճախարի հզորության համար, հաճախ անբավարար է:
Անվտանգության սահմանային առաջարկություն
Անվտանգությունն ապահովելու համար կեղծիքների բոլոր սցենարներում, ներառյալ բարձր անկյունային վերահղումները և հանկարծակի ցնցումների բեռնումը, խորհուրդ ենք տալիս գնել Snatch Block-ը գնահատվում է առնվազն կրկնապատկելու ձեր ճախարակի ձգման հզորությունը: Եթե դուք աշխատում եք 10,000 ֆունտ քաշով ճախարակ, ձեր պոկում բլոկը պետք է ունենա առնվազն 20,000 ֆունտ քաշի WLL: Այս բուֆերը հաշվի է առնում անկյունների բազմապատկման էֆեկտը և անխուսափելի մաշվածությունը:
Քննադատական ընտրության չափանիշներ #2. պարանների համատեղելիություն և D/d հարաբերակցություններ
Ճոպանի և շղթայի ակոսի փոխազդեցությունն այն է, որտեղ որոշվում է երկարակեցությունը: Այստեղ անհամապատասխանությունը ոչնչացնում է պարանները ավելի արագ, քան ցանկացած այլ գործոն:
Sheave Groove անատոմիա
Շերտի ակոսը պետք է ճիշտ պահի պարանին։ Եթե ակոսը շատ նեղ է, պարանը կկտրվի: Բեռի տակ այս կծկումը ջախջախում է պարանի միջուկը, ինչը հանգեցնում է ներքին կառուցվածքի խափանման, որը դժվար է նկատել տեսողականորեն: Ընդհակառակը, եթե ակոսը չափազանց լայն է, լարվածության տակ պարանը հարթվում է: Հարթեցված պարանը կորցնում է իր կառուցվածքային ամբողջականությունն ու ամրությունը: Իդեալում, պարանը պետք է նստի ակոսում, հենարանով, որը ծածկում է իր շրջագծի մոտավորապես 135-ից 150 աստիճան:
Մետաղալար ընդդեմ սինթետիկ պարանի
Նյութերի համատեղելիությունը նույնքան կարևոր է: Մետաղական պարանը հղկող է և պահանջում է պողպատե կարծրացած շղթա: Եթե դուք օգտագործում եք մետաղական պարան փափուկ ալյումինե շղթայի վրա, մետաղալարը կգործի սղոցի պես՝ կտրելով մետաղը: Մյուս կողմից, սինթետիկ պարանն անթերի հարթ մակերես է պահանջում։ Նույնիսկ փոքր փորվածքները կամ կոպիտ բծերը, որոնք մնացել են նախկինում մետաղական պարան օգտագործելուց, կարող են ակնթարթորեն կտրատվել սինթետիկ մանրաթելերի միջով: Եթե մետաղալարից անցնում եք սինթետիկի, դուք պետք է փոխեք ձեր պոկում բլոկը կամ շղթան, որպեսզի ապահովեք հարթ, առանց փորվածքների շփման մակերես:
D/d հարաբերակցությունը
D/d հարաբերակցությունը շղթայի տրամագծի (D) և պարանի տրամագծի (d) հարաբերակցությունն է: Պարանն ամուր թեքելը ներքին շփում և հոգնածություն է առաջացնում: Ինժեներական ստանդարտները ընդհանուր առմամբ խորհուրդ են տալիս 10:1 հարաբերակցությունը ընդհանուր բարձրացման համար: Օրինակ, 1 դյույմ տրամագծով պարանը տեսականորեն պետք է անցնի 10 դյույմ տրամագծով շղթայի վրայով, որպեսզի առավելագույնի հասցնի պարանի կյանքը:
Արտաճանապարհային վերականգնման ժամանակ 10 դյույմանոց բլոկի կրելը հաճախ անիրագործելի է տարածության սահմանափակման պատճառով: Կոմպակտ վերականգնման հանդերձանքը հաճախ փոխզիջում է այս հարաբերակցությունը մինչև 7:1 կամ 8:1: Թեև ընդունելի է երբեմն օգտագործման համար, օգտվողները պետք է ընդունեն փոխզիջումը. ավելի ամուր թեքությունները նշանակում են ձեր ճախարակի գծի ավելի կարճ կյանք:
Նյութի կազմը և կրող տեսակները
Այն միջավայրը, որտեղ դուք գործում եք, թելադրում է այն նյութերը, որոնք դուք պետք է ընտրեք: Արդյունաբերական անտառահատումները զգալիորեն տարբերվում են ծովային փրկարարական կամ հանգստի 4x4 վերականգնումից:
Բնակարանային նյութեր
Ածխածնային պողպատ: Չափազանց դիմացկուն և ծանր: Ածխածնային պողպատը ստատիկ արդյունաբերական կեղծման ստանդարտ է: Այն ենթակա է ժանգի, ուստի այն պահանջում է փոշի ծածկույթ կամ ցինկապատում:
Լեգիրված պողպատ: Առաջարկում է ամրության և քաշի ավելի բարձր հարաբերակցություն, քան ածխածնային պողպատը: Այն թույլ է տալիս ավելի թեթև բլոկ ունենալ՝ առանց WLL-ի զոհաբերելու՝ դարձնելով այն լավ միջին հիմք:
Ալյումին. բջջային վերականգնման համար ընտրված նյութը: Այն թեթև է և բնականաբար դիմացկուն է կոռոզիայից: Այնուամենայնիվ, բարձրորակ ալյումինե բլոկները զգալիորեն ավելի թանկ են, քան իրենց պողպատե գործընկերները:
Ներքին մեխանիկա. թփեր ընդդեմ առանցքակալների
Ներքին ռոտացիայի մեխանիզմը սահմանում է, թե ինչպես է բլոկը վարում բեռը և արագությունը:
Բրոնզե թփեր. սրանք բրոնզե պարզ թևեր են, որոնց ներսում առանցքը պտտվում է: Նրանք աներևակայելի ամուր են և լավ են դիմակայում ծայրահեղ ստատիկ բեռներին: Եթե նրանք ձախողվեն, նրանք հակված են դա անել աստիճանաբար, այլ ոչ թե աղետալի: Նրանք իդեալական են դանդաղ, ծանր քաշքշուկների համար, ինչպիսիք են տրանսպորտային միջոցների վերականգնումը կամ անտառահատումները:
Կնքված հոլովակ առանցքակալներ. դրանք առաջարկում են շատ ավելի ցածր շփում և բարձր արդյունավետություն: Դրանք կարևոր են ամբարձիչների կամ ծրագրերի համար, որտեղ գիծը շարժվում է բարձր արագությամբ: Այնուամենայնիվ, նրանք ավելի զգայուն են կեղտի ներթափանցման և ցնցումների բեռնման նկատմամբ:
Սպասարկման առանձնահատկություններ
Փնտրեք գործնական սպասարկման առանձնահատկություններ: Քսուքների կցամասերը (Zerks) կարևոր են աղտոտիչները մաքրելու համար, հատկապես, եթե բլոկը ընկղմված է ջրի կամ ցեխի մեջ: Բացի այդ, կողային բացվող դիզայնը պարտադիր է արդյունավետության համար: Այն թույլ է տալիս ցանկացած կետում ամրացնել բլոկը գծի վրա՝ առանց մալուխի ամբողջ երկարությունը համակարգի միջով անցնելու, ինչը կարևոր հատկություն է հաստ ձեռնոցներ կրելու ժամանակ:
Միացման տեսակները. Կեռիկներ ընդդեմ կապանքների ընդդեմ պոչի տախտակների
Ինչպես է բլոկը միանում խարիսխի կետին, փոխում է դրա օգտակարությունը և անվտանգության պրոֆիլը:
Շղթա/Աչքի ամրակներ
Շղթաների ամրացումներն ապահովում են ամենաապահով կապը: Նրանք ստեղծում են փակ օղակ, որը գործնականում անհնար է պատահաբար անջատել, նույնիսկ եթե գիծը թուլանա: Թեև դրանք մի փոքր ավելի դանդաղ են սարքվում, քան կեռիկները, անվտանգության փոխզիջումն արժե այն ծանր աշխատանքի վերականգնման համար: Դրանք նախընտրելի ընտրություն են բարդ կեղծիքների սցենարների համար:
Պտտվող Կեռիկներ սողնակներով
Կեռիկներն առաջարկում են արագություն: Դրանք կարող են ամրացվել ժապավենին կամ կետին վայրկյանների ընթացքում: Պտտվող ֆունկցիան թույլ է տալիս բլոկին ավտոմատ կերպով համապատասխանեցնել բեռին` կանխելով գծի շրջադարձը: Այնուամենայնիվ, անվտանգության սողնակը թույլ կետ է. այն կարող է կոտրվել կամ անսարքություն գործել: Կեռիկներն ընդհանուր առմամբ ավելի քիչ ապահով են վերևի բարձրացման համար՝ համեմատած պտուտակավոր կապանքների հետ:
Tailboard Blocks
Պոչամբարի բլոկները մասնագիտացված բլոկներ են, որոնք նախատեսված են ֆիքսված տեղադրման համար: Սովորաբար դրանք կարող եք գտնել նավերի տախտակամածների, հարթ կցասայլերի կամ գործարանի պատերի վրա ամրացված: Նրանք ծառայում են որպես մշտական վերահղման կետեր և նախատեսված չեն բջջային վերականգնման գործողությունների համար:
Ստուգման արձանագրություններ և անվտանգության ստանդարտներ
Համապատասխանությունը ընտրովի չէ կեղծիքների դեպքում: ASME B30.26 ստանդարտը ծառայում է որպես սարքավորման կեղծման հիմք: Բլոկը ստուգելիս փնտրեք արտադրողի հստակ նշումներ, ներառյալ ապրանքանիշի անվանումը, WLL-ը և պարանի համապատասխան չափը: Եթե բլոկում բացակայում են այս գծանշումները, մի օգտագործեք այն կրիտիկական բեռների համար:
Նախնական օգտագործման ստուգման ստուգաթերթ
Յուրաքանչյուր ձգումից առաջ կատարեք արագ ստուգում.
Տատանումների թեստ. բռնեք դարակը և փորձեք շարժել այն կողք-կողքի: Չափազանց խաղը ցույց է տալիս կրող կամ թփերի մաշվածություն:
Ակոսների ստուգում. Ստուգեք 'ծալքավոր'-ը, որը մետաղական պարանով մաշված է ակոսի մեջ: Սա գործում է որպես ֆայլ և կկործանի նոր պարանները:
Դեֆորմացիա. Ստուգեք կողային թիթեղները: Եթե դրանք բաժանվում են, կամ եթե կեռիկի կոկորդը բացվել է, ապա բլոկը ծանրաբեռնված է և պետք է անհապաղ հեռացվի:
«Մեռյալ գոտի»
Անվտանգությունը տարածվում է ապարատային սարքավորումներից դուրս՝ օպերատորին: Միշտ հաշվարկեք 'bight'-ը` ներքին անկյունը, որը ձևավորվում է բլոկով անցնող պարանի միջոցով: Եթե բլոկը կամ ժապավենը ձախողվի, այն կթռչի դեպի դուրս՝ գետի կիսման ուղղությամբ: Երբեք մի կանգնեք այս 'հետադարձ գոտում' ներսում։
Եզրակացություն
Ճիշտ սարքաշար ընտրելը հավասարակշռություն է հումքի հզորության, պարանների տեղադրման և շրջակա միջավայրի համապատասխանության միջև: Այս ոլորտներից որևէ մեկի անհամապատասխանությունը թույլ օղակ է ստեղծում, որը վտանգում է ամբողջ գործողությունը: Իրավունքը Snatch Block-ն ավելին է անում, քան ուղղակի գիծ վերահղում; այն պաշտպանում է ձեր ճախարակը, պահպանում է ձեր պարանը և ապահովում ձեր անձնակազմի անվտանգությունը:
Տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր վերականգնման և ծանր օգտագործման համար խորհուրդ ենք տալիս առաջնահերթություն տալ Շղթայական ամրացմամբ, կողային բացվող բլոկին, որը հագեցած է բրոնզե ծածկով : Համոզվեք, որ աշխատանքային բեռի սահմանաչափը գերազանցում է ձեր ճախարի հզորությունը առնվազն 2 անգամ՝ հաշվի առնելու արդյունքում առաջացող ուժերի ֆիզիկան: Նախքան ձեր հաջորդ նախագիծը, ժամանակ տրամադրեք՝ ստուգելու ձեր ընթացիկ սարքավորումը մաշվածության համար և արդիականացրեք ցանկացած չհամապատասխանող բլոկ՝ անվտանգության ժամանակակից չափանիշներին համապատասխանելու համար:
ՀՏՀ
Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը պոկում բլոկի և ստանդարտ ճախարակի միջև:
A: Առաջնային տարբերությունը կայանում է կողային թիթեղների մեջ: Պոկման բլոկը ունի 'կողմից բացվող' կամ ճոճվող այտ ափսե: Սա թույլ է տալիս ներդնել մետաղական պարանը կամ սինթետիկ գիծը դրա երկարությամբ ցանկացած կետում՝ առանց մալուխի ծայրը ճախարակի միջով անցկացնելու: Ստանդարտ ճախարակները սովորաբար ունեն ֆիքսված կողային թիթեղներ, որոնք պահանջում են, որ պարանն անցկացնեք ծայրից, ինչը անիրագործելի է երկար ճախարակի գծերի համար:
Հարց. Արդյո՞ք պոկում բլոկը միշտ կրկնապատկում է ձգող ուժը:
Պատ. Ոչ: Պոկող բլոկը միայն կրկնապատկում է ձգող ուժը (մեխանիկական առավելություն), երբ այն կցվում է բեռին և շարժվում դրա հետ, կամ երբ գիծը վերադառնում է ճախարի խարիսխի կետը: Եթե բլոկը կցվում է անշարժ առարկայի (ինչպես ծառի) պարզապես ձգման ուղղությունը փոխելու համար, այն ապահովում է զրոյական մեխանիկական առավելություն: Այդ սցենարում դա միայն վերահղում է։
Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել պողպատե պոկում բլոկ սինթետիկ պարանով:
A: Դուք կարող եք, բայց միայն այն դեպքում, եթե խուրձը կատարյալ վիճակում է: Սինթետիկ պարանը պահանջում է հարթ մակերես՝ քայքայումը կանխելու համար: Եթե պողպատե բլոկը նախկինում օգտագործվել է մետաղական պարանով, ապա շղթան, հավանաբար, ունի փորվածքներ կամ կոպիտ հյուսվածք, որը կտրելու է սինթետիկ մանրաթելերը: Իդեալում, երկարակեցություն ապահովելու համար օգտագործեք հատուկ բլոկ սինթետիկ պարանների համար ալյումինե կամ մասնագիտացված պատված շղթայով:
Հարց. Ինչպե՞ս կարող եմ չափել պոկում բլոկը իմ ճախարակի համար:
A. Բլոկի աշխատանքային բեռի սահմանաչափը (WLL) պետք է ընդհանուր առմամբ առնվազն երկու անգամ գերազանցի ձեր ճախարակի ձգման կարողությունը: 10,000 ֆունտ քաշով ճախարակի համար ընտրեք 20,000 ֆունտ քաշով բլոկ: Անվտանգության այս լուսանցքը հաշվի է առնում 'անկյան բազմապատկիչ էֆեկտը', որտեղ գծի 180 աստիճանի շրջադարձը կարող է կրկնակի ուժ գործադրել բլոկի խարիսխի կետի վրա:
