Pompa de ulei de tip pedală de picior este o mică stație de pompă hidraulică care transformă energia mecanică manuală în energie de presiune a lichidului. Adăugați pedala și mecanismul de resetare a arcului, poate fi schimbat în funcționarea în mișcare a piciorului. În cazul de susținere a cilindrului petrolier și a instrumentelor speciale, se pot efectua o varietate de operațiuni, cum ar fi ridicarea, îndoirea, îndreptarea, forfecarea, nituirea, asamblarea, demontarea și unele construcții de clădiri, construcții militare, etc. Principalele caracteristici ale pompei de petrol sunt: puterea pentru aplicare manuală, ridicată, super mică, ușor de transportat, ușor de operat, o gamă largă de aplicare.
Pompa de ulei manuală este formată din următoarele părți: 1, corpul pompei; 2, manevră parte; 3, rezervor de depozitare; 4, Scaunul din spate Partea 4.1 Corpul pompei: partea principală a pompei, camera de lucru de înaltă presiune, camera de lucru cu presiune joasă, două supape de control, supapa de înaltă presiune (supapă de siguranță), supapa de joasă presiune, supapa de descărcare a supapei, două supape de control, intrare de ulei, etc. Diverse găuri sunt legate organic între ele. Două supape de control sunt pentru a preveni întoarcerea uleiului de presiune. Specificațiile și funcțiile celor două supape de control sunt aceleași. Funcția supapelor de joasă presiune și a supapelor de înaltă presiune este controlul presiunii. Presiunea a fost controlată la 1,5MPa, respectiv 63MPa. Cele două bile de oțel de la intrarea în ulei sunt supapele de control. După lucrare, slăbiți supapa de descărcare și fluxul de ulei de presiune înapoi la conducta de depozitare pentru a finaliza lucrările de descărcare.4.2 Partea mânerului: compusă în principal din apăsarea tijei și a mânerului de apăsare. Conectați -vă la corpul pompei și plonjați cu doi pini. Puterea mâinii acționează asupra tijei de presare, conducând pistonul să facă o mișcare reciprocă, generând presiunea uleiului.4.3 Ulei de umplere și găuri de aerisire sunt instalate pe scaunul din spate sau pe rezervorul de combustibil. Eliberați șurubul pentru a se dezumfla și a intra. Deschideți supapa de aerisire la utilizarea.
Instrumente de compresie a baghetei hidraulice
Pompa de ulei de tip pedală de picior este o mică stație de pompă hidraulică care transformă energia mecanică manuală în energie de presiune a lichidului. Adăugați pedala și mecanismul de resetare a arcului, poate fi schimbat în funcționarea în mișcare a piciorului. În cazul de susținere a cilindrului petrolier și a instrumentelor speciale, se pot efectua o varietate de operațiuni, cum ar fi ridicarea, îndoirea, îndreptarea, forfecarea, nituirea, asamblarea, demontarea și unele construcții de clădiri, construcții militare, etc. Principalele caracteristici ale pompei de petrol sunt: puterea pentru aplicare manuală, ridicată, super mică, ușor de transportat, ușor de operat, o gamă largă de aplicare.
Pompa de ulei manuală este formată din următoarele părți: 1, corpul pompei; 2, manevră parte; 3, rezervor de depozitare; 4, Scaunul din spate Partea 4.1 Corpul pompei: partea principală a pompei, camera de lucru de înaltă presiune, camera de lucru cu presiune joasă, două supape de control, supapa de înaltă presiune (supapă de siguranță), supapa de joasă presiune, supapa de descărcare a supapei, două supape de control, intrare de ulei, etc. Diverse găuri sunt legate organic între ele. Două supape de control sunt pentru a preveni întoarcerea uleiului de presiune. Specificațiile și funcțiile celor două supape de control sunt aceleași. Funcția supapelor de joasă presiune și a supapelor de înaltă presiune este controlul presiunii. Presiunea a fost controlată la 1,5MPa, respectiv 63MPa. Cele două bile de oțel de la intrarea în ulei sunt supapele de control. După lucrare, slăbiți supapa de descărcare și fluxul de ulei de presiune înapoi la conducta de depozitare pentru a finaliza lucrările de descărcare.4.2 Partea mânerului: compusă în principal din apăsarea tijei și a mânerului de apăsare. Conectați -vă la corpul pompei și plonjați cu doi pini. Puterea mâinii acționează asupra tijei de presare, conducând pistonul să facă o mișcare reciprocă, generând presiunea uleiului.4.3 Ulei de umplere și găuri de aerisire sunt instalate pe scaunul din spate sau pe rezervorul de combustibil. Eliberați șurubul pentru a se dezumfla și a intra. Deschideți supapa de aerisire la utilizarea.