மேல்நிலைக் கோடு பராமரிப்பு பிழைக்கு இடமளிக்காது. லைவ்-லைன் வேலை முழுமையான துல்லியத்தை கோருகிறது, ஏனெனில் ஒரு இயந்திர செயலிழப்பு அல்லது மின் கண்காணிப்பு நிகழ்வு பொதுவாக பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. பயன்பாட்டு ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் மின்சார ஒப்பந்ததாரர்கள் ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு குழுவை ஒரு வாளியில் அனுப்பும் போது பாரிய இரட்டை சவாலை எதிர்கொள்கின்றனர். கடுமையான உயர் மின்னழுத்த மின்சார தனிமைப்படுத்தலைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், கனரக கடத்தி எடைகளிலிருந்து அபரிமிதமான இயந்திர பதற்றத்தை அவர்கள் நிர்வகிக்க வேண்டும். வழக்கமான பழுதுபார்ப்பு, கணினி மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் சிக்கலான சரம் செயல்பாடுகளின் போது இது பொருந்தும்.
இணைப்பு குச்சிகள் இந்த சரியான சவாலை தீர்க்கும் முக்கியமான கட்டமைப்பு மற்றும் இன்சுலேடிங் பாலமாக செயல்படுகின்றன. அவை நேரடியாக சுமை பாதையில் அமர்ந்து, அடிப்படையான உபகரணங்களிலிருந்து ஆற்றல்மிக்க கோடுகளை உடல் ரீதியாக பிரிக்கின்றன. இந்தக் கருவிகளின் தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு, OSHA இணக்கம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இந்த சாதனங்களின் பொருள் அறிவியல், சுமை மதிப்பீடுகள் மற்றும் வாழ்க்கைச் சுழற்சி மேலாண்மை ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வது துறையில் பாதுகாப்பான வரிசைப்படுத்தலை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் ஷிப்ட் முடிவில் ஒவ்வொரு லைன்மேனையும் பாதுகாப்பாக வீட்டிற்கு அழைத்து வருகிறது.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
இரட்டை-செயல்பாட்டு விமர்சனம்: லைவ்-லைன் செயல்பாடுகளுக்கு இணைப்பு குச்சிகள் கட்டாயமாகும், ஏனெனில் அவை கடத்திகளின் இயந்திர சுமையை தாங்கும் போது உயர் மின்னழுத்தத்திலிருந்து லைன்மேன்களை பாதுகாப்பாக தனிமைப்படுத்துகின்றன.
பொருள் மேன்மை: மூடிய செல் நுரை கோர்கள் கொண்ட நவீன கண்ணாடியிழை இன்சுலேடிங் குச்சிகள் தொழில்துறை தரங்களுக்கு தேவையான மின்கடத்தா வலிமை மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன.
விண்ணப்பம்-குறிப்பிட்ட தேர்வு: கொள்முதல் முடிவுகள் குறிப்பிட்ட இணைப்புக் குச்சி மாறுபாடுகளை (திரிபு, உருளை, சுழல்) சரியான செயல்பாட்டுத் தேவைகளுடன் (ஹைஸ்டிங், சரம், தற்காலிக அனுமதி) சீரமைக்க வேண்டும்.
மின்னழுத்த-வகுப்பு பொருத்தம்: இணைப்பு குச்சியின் நீளம் மற்றும் மின்கடத்தா திறன் ஆகியவை குறைந்தபட்ச அணுகல் தூரத்தை (MAD) பராமரிக்க கணினி மின்னழுத்தங்களுடன் கண்டிப்பாக பொருந்த வேண்டும்.
வாழ்க்கைச் சுழற்சி இணக்கம்: ஆரம்ப கொள்முதல் சமன்பாட்டில் பாதி மட்டுமே; ASTM F711/IEEE 978 சோதனை மற்றும் முறையான சேமிப்பக நெறிமுறைகளைக் கடுமையாகப் பின்பற்றுதல் ஆகியவை செயல்படுத்தல் அபாயங்களைக் குறைக்க வேண்டும்.
லைவ்-லைன் செயல்பாடுகளில் இணைப்பு குச்சிகளின் பங்கு
இயந்திர பதற்றம் எதிராக மின்சார தனிமைப்படுத்தல்
மேல்நிலை வரி வேலை தீவிர உடல் சக்திகள் மற்றும் ஆபத்தான மின் ஆற்றல்களை உள்ளடக்கியது. கனமான கடத்தும் கேபிள்கள், குறிப்பாக டெட்-எண்ட் துருவங்களில் அல்லது வரியில் கூர்மையான கோணங்களின் போது, துணை கட்டமைப்புகளில் பாரிய பதற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. குழுவினர் ஒரு வரியை சரிசெய்ய வேண்டும், சேதமடைந்த இன்சுலேட்டரை மாற்ற வேண்டும் அல்லது உடைந்த கட்டத்தை பிரிக்க வேண்டும், அவர்கள் இந்த இயந்திர சுமையை ஒரு தற்காலிக ஏற்றம் அல்லது மோசடி அமைப்புக்கு மாற்ற வேண்டும். ரிக்கிங் உபகரணங்கள், ஒரு சங்கிலி ஏற்றி அல்லது ஒரு பட்டா ஏற்றி, பொதுவாக தரையிறக்கப்பட்ட அல்லது நேரடியாக பக்கெட் டிரக் ஏற்றத்துடன் இணைக்கப்படும். ஒரு ஆற்றல்மிக்க கடத்தியுடன் நேரடியாக தரையிறக்கப்பட்ட ஏற்றத்தை இணைப்பது, உடனடி, கொடிய ஷார்ட் சர்க்யூட்டை உருவாக்குகிறது.
இங்குதான் சிறப்பு இன்சுலேடிங் கருவிகள் பணிப்பாய்வுக்குள் நுழைகின்றன. சுமை பாதையில் கருவி ஒரு உடல் தடையாக செயல்படுகிறது. இது ஒரு முனையில் உள்ள கடத்தி பிடியை மறுபுறம் இழுக்கும் சாதனத்துடன் இணைக்கிறது. ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் பதற்றத்தின் கீழ் கோடு பின்னோக்கிச் செல்வதைத் தடுக்க இது அபரிமிதமான இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அதே சமயம், அது ரிக்கிங்கில் இருந்து ஆபரேட்டருக்கு மின்சாரம் செல்வதைத் தடுக்க வேண்டும். இந்த இரண்டு தீவிர தேவைகளை சமநிலைப்படுத்துவது, கட்டமைப்பு மோசடியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு இன்சுலேடிங் கருவியின் வடிவமைப்பு, சோதனை மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் ஆகியவற்றை ஆணையிடுகிறது.
குறைந்தபட்ச அணுகல் தூரம் (MAD) மற்றும் மின்னழுத்த-வகுப்பு பொருத்தம்
பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் ஆற்றல்மிக்க உபகரணங்களைச் சுற்றி கடுமையான அனுமதி மண்டலங்களைக் கட்டாயமாக்குகின்றன. குறைந்தபட்ச அணுகல் தூரம் (MAD) என்பது ஆர்க் ஃபிளாஷிற்கு ஆபத்து இல்லாமல் ஒரு தொழிலாளி அல்லது கடத்தும் பொருள் ஒரு நேரடி வரிக்கு எவ்வளவு அருகில் செல்ல முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது. கணினி மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது MAD மதிப்புகள் அதிகரிக்கும். ஒரு 15kV விநியோக வரிக்கு 345kV டிரான்ஸ்மிஷன் லைனை விட சிறிய அனுமதி மண்டலம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் குழுக்கள் தங்கள் மோசடியை அதற்கேற்ப சரிசெய்ய வேண்டும்.
இன்சுலேடிங் கருவியின் நீளம் குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த வகுப்பிற்கு தேவையான MAD ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். இயந்திரச் சுமையின் கீழ் பொருத்தமற்ற குறுகிய கருவியைப் பயன்படுத்துவது இன்சுலேஷன் பைபாஸ் எனப்படும் கடுமையான ஆபத்தை உருவாக்குகிறது. கருவி மிகவும் குறுகியதாக இருந்தால், தரையிறக்கப்பட்ட ஏற்றம் MAD மண்டலத்தில் நுழைகிறது. இது காற்றின் வழியாக ஒரு மின் வளைவைத் தூண்டும், கருவியை முழுவதுமாக கடந்து, ஏற்றத்தைத் தாக்கும். பணியிடத்தில் அவர்கள் சந்திக்கும் அதிகபட்ச கணினி மின்னழுத்தத்துடன் கருவி நீளம் மற்றும் மின்கடத்தா திறன் ஆகியவற்றைக் குழுவினர் கண்டிப்பாகப் பொருத்த வேண்டும். இந்த தூரங்களை நீங்கள் யூகிக்க முடியாது; பதற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நீங்கள் அளவிட வேண்டும் மற்றும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
பயன்பாட்டு ஒப்பந்ததாரர்களுக்கான வெற்றிக்கான அளவுகோல்கள்
லைவ்-லைன் கருவிகளின் வெற்றிகரமான வரிசைப்படுத்தல் துறையில் குறைபாடற்ற செயல்படுத்தலைச் சார்ந்துள்ளது. ஒரு வெற்றிகரமான செயல்பாடு என்பது பூஜ்ஜிய பாதுகாப்பு சம்பவங்கள், பூஜ்ஜிய காயங்கள் மற்றும் பூஜ்ஜிய உபகரணங்கள் சேதம். வயர் கிரிப்ஸ், ஹொயிஸ்ட்கள் மற்றும் பிளாக்ஸ்கள் போன்ற தற்போதுள்ள ரிக்கிங் வன்பொருளுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. கருவிகள் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைகளில் நீடித்த நீடித்து நிலைத்திருக்க வேண்டும், புற ஊதா சிதைவு, ஈரப்பதம் மற்றும் டிரக் படுக்கைகளில் சுற்றித் தள்ளப்படுவதிலிருந்து உடல்ரீதியான பாதிப்புகளை எதிர்க்கும்.
தோல்விக்கான செலவு முழுமையானது. உபகரணங்கள் சேதமானது விலையுயர்ந்த ஏவுகணைகள் மற்றும் வாளி டிரக்குகளை மில்லி விநாடிகளில் அழிக்கலாம். கிரிட் செயலிழப்பு பாரிய நிதி அபராதம் மற்றும் மகிழ்ச்சியற்ற வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. மிக முக்கியமாக, தோல்வி பெரும்பாலும் லைன்மேன்களுக்கு ஆபத்தான காயங்களை விளைவிக்கிறது. முறையற்ற கருவி தேர்வு அல்லது செயலிழப்பினால் ஏற்படும் ஏதேனும் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் கடுமையான அபராதம் மற்றும் செயல்பாடுகளை நிறுத்தும். களப்பணியாளர்களுக்கு அவர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையை நம்பக்கூடிய கருவிகள் தேவை.
முக்கிய பொருள் அறிவியல்: கண்ணாடியிழை இன்சுலேடிங் குச்சிகள் ஏன் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன
நுரை நிரப்பப்பட்ட கண்ணாடியிழையின் மின்கடத்தா பண்புகள்
மரபுவழி கருவிகள் பெரும்பாலும் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மரத்தை நம்பியிருந்தன, இது ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சி, காலப்போக்கில் கணிக்க முடியாதபடி சிதைந்துவிடும். நவீனமானது கண்ணாடியிழை இன்சுலேடிங் குச்சிகள் சீரான, பொறிக்கப்பட்ட செயல்திறனை வழங்குவதன் மூலம் லைவ்-லைன் வேலையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது. உற்பத்தியாளர்கள் இந்த கருவிகளை ஒரு pultrusion செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி உருவாக்குகின்றனர். அவை அதிக வலிமை கொண்ட எபோக்சி பிசின் குளியல் மூலம் தொடர்ச்சியான கண்ணாடி இழைகளை இழுக்கின்றன. இது பாரிய டைனமிக் சுமைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட விதிவிலக்கான இழுவிசை மற்றும் நெகிழ்வு வலிமையுடன் வெளிப்புற ஷெல்லை உருவாக்குகிறது.
குழாயின் உட்புறம் கருவி உயிர்வாழ்வதற்கு சமமாக முக்கியமானது. உற்பத்தியாளர்கள் வெற்று மையத்தை ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும் பாலியூரிதீன் நுரை மூலம் நிரப்புகிறார்கள். இந்த மூடிய செல் நுரை மைய உள் ஈரப்பதம் ஒடுக்கம் தடுக்கிறது. ஒரு வெற்று குழாய் சுவாசித்தால், வெப்பநிலை மாற்றங்கள் தண்டுக்குள் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. குழாயின் உள்ளே நீர் ஒரு மறைக்கப்பட்ட கடத்தும் பாதையை உருவாக்குகிறது. நுரை மையமானது வெற்றிடங்களை நீக்குகிறது, உள் மின் கண்காணிப்பு மற்றும் கரோனா வெளியேற்றத்தை அவை தொடங்குவதற்கு முன் நிறுத்துகிறது, கருவி அதிக ஈரப்பதத்தில் கூட இன்சுலேட்டராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
ஹைட்ரோபோபிக் மேற்பரப்பு பூச்சுகள் மற்றும் புற ஊதா எதிர்ப்பு
கருவியின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு நிலையான சுற்றுச்சூழல் தாக்குதலை எதிர்கொள்கிறது. சூரிய ஒளி, உறைபனி மழை மற்றும் சிராய்ப்பு தூசி ஆகியவை வெளிப்புற பிசின் அடுக்கை காலப்போக்கில் உடைக்கிறது. வானிலை வெறும் கண்ணாடியிழையை சிதைத்து, அடியில் உள்ள மூல கண்ணாடி இழைகளை வெளிப்படுத்துகிறது. ஃபைபர் ப்ளூம் என்று அழைக்கப்படும் இந்த நிலை, அழுக்கு மற்றும் தண்ணீரை சிக்க வைக்கும் நுண்ணிய பாதைகளை உருவாக்குகிறது. இந்த பாதைகள் விரைவாகக் கருவியை சமரசம் செய்யும் கடத்தும் மேற்பரப்பு பாதைகளாக மாறும்.
இதை எதிர்த்து, உற்பத்தியாளர்கள் தொழிற்சாலையில் சிறப்பு மேற்பரப்பு சீலண்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பாலியூரிதீன் அல்லது சிறப்பு சிலிகான் பூச்சுகள் ஒரு ஹைட்ரோபோபிக் தடையை வழங்குகின்றன. இந்த பூச்சு ஒரு தொடர்ச்சியான கடத்தும் தாளை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, நீரை மணிகள் மற்றும் மேற்பரப்பில் இருந்து உருட்டச் செய்கிறது. பூச்சு UV கதிர்வீச்சைத் தடுக்கிறது, அடிப்படை எபோக்சி உடைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் கருவி பல ஆண்டுகளாக கடின புல பயன்பாட்டில் அதன் மின்கடத்தா ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது.
லைன்மேன் பணிச்சூழலுக்கான எடை மற்றும் வலிமை விகிதம்
லைன்மேன்கள் மோசமான நிலைகளில் உடல் ரீதியாக தேவைப்படும் பணிகளைச் செய்கிறார்கள், பெரும்பாலும் வான் வாளிகளில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளனர் அல்லது ஏறும் கூர்முனையுடன் பயன்பாட்டுக் கம்பங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளனர். கருவி எடை நேரடியாக தொழிலாளர் சோர்வை பாதிக்கிறது. கனமான கருவிகள் துல்லியத்தை குறைக்கின்றன, தசை அழுத்தத்தை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் சிக்கலான சூழ்ச்சிகளின் போது சொட்டுகள் அல்லது மோசடி பிழைகள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கின்றன.
கண்ணாடியிழை ஒரு விதிவிலக்கான எடை மற்றும் வலிமை விகிதத்தை வழங்குகிறது. இது ஆயிரக்கணக்கான பவுண்டுகள் கடத்தி பதற்றத்தை வைத்திருக்க தேவையான இழுவிசை வலிமையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு ஆபரேட்டர் நிலைக்கு சூழ்ச்சி செய்ய போதுமான வெளிச்சம் இருக்கும். கருவி எடையைக் குறைப்பது நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாடுகளின் போது லைன்மேன் சோர்வைக் குறைக்கிறது. இந்த பணிச்சூழலியல் நன்மை பாதுகாப்பு விளிம்புகளை தியாகம் செய்யாது, கண்ணாடியிழை நவீன மேல்நிலை வரி பராமரிப்புக்கான மறுக்கமுடியாத தரநிலையை உருவாக்குகிறது.
இணைப்பு குச்சிகளின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகள்
ஸ்ட்ரெய்ன் லிங்க் ஸ்டிக்ஸ் (டென்ஷனிங் மற்றும் ஹோஸ்டிங்)
ஸ்ட்ரெய்ன் லிங்க் குச்சிகள் இன்-லைன் டென்ஷனிங் செயல்பாடுகளுக்கான தொழில் தரநிலையைக் குறிக்கின்றன. பணியாளர்கள் இந்த திடமான அல்லது நுரை நிரப்பப்பட்ட தண்டுகளை நேரடியாக முதன்மை சுமை பாதையில் பயன்படுத்துகின்றனர். செயின் ஹாய்ஸ்டுகள், ஸ்ட்ராப் ஹொயிஸ்ட்கள் மற்றும் வயர் கிரிப்ஸ் ஆகியவற்றுடன் தடையின்றி இடைமுகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஹெவி-டூட்டி மெட்டல் எண்ட் ஃபிட்டிங்குகளைக் கொண்டுள்ளது.
வழக்கமான பயன்பாட்டு நிகழ்வுகளில் கனரக இயந்திர தூக்குதல் மற்றும் இழுத்தல் ஆகியவை அடங்கும். டெட்-எண்ட் இன்சுலேட்டர்களை மாற்றும் போது, உடைந்த கடத்திகளை பிளவுபடுத்தும் போது அல்லது சரியான பதற்றத்திற்கு புதிய வரிகளை தொய்வு செய்யும் போது லைன்மேன்கள் ஸ்ட்ரெய்ன் குச்சிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். ஸ்டிக் கடத்தியின் முழு எடையையும் தாங்கும் அதே வேளையில், லைவ் லைனில் இருந்து தரையிறக்கப்பட்ட ஏற்றி பொறிமுறையை தனிமைப்படுத்துகிறது. பதட்டமான கம்பி சம்பந்தப்பட்ட ஒவ்வொரு விநியோக பழுதுபார்க்கும் பணியிலும் இவற்றை நீங்கள் காண்பீர்கள்.
ரோலர் இணைப்பு குச்சிகள் (கம்பி ஸ்டிரிங்)
வயர் ஸ்ட்ரிங்கிங்கிற்கு நிலையான ஹோல்டிங்கை விட டைனமிக் இயக்கம் தேவைப்படுகிறது. ரோலர் இணைப்பு குச்சிகள் குச்சியின் தலையில் ஒரு ஹெவி-டூட்டி ரோலர் பொறிமுறையை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது துணை அமைப்பிலிருந்து மின் தனிமைப்படுத்தலைப் பராமரிக்கும் போது ஒரு கடத்தியை கருவியின் வழியாக சீராகச் செல்ல அனுமதிக்கிறது.
புதிய கடத்திகளை நீண்ட தூரத்திற்கு பாதுகாப்பாக வழிகாட்டவும் சரம் செய்யவும் இந்த கருவிகளை குழுவினர் பயன்படுத்துகின்றனர். இழுக்கும் செயல்பாட்டின் போது, தரையிறக்கப்பட்ட துருவங்கள், குறுக்கு ஆயுதங்கள் அல்லது வாளி டிரக்குகளில் இருந்து அவற்றைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும் ஆற்றல்மிக்க அல்லது சக்தியற்ற கோடுகளை அவர்கள் நிர்வகிக்கலாம். ரோலர் கடத்தி ஜாக்கெட்டுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் இழுக்கும் உராய்வை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, சரம் செயல்பாட்டை மென்மையாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செய்கிறது.
சுழல் இணைப்பு குச்சிகள் (கிளியரன்ஸ் மற்றும் தற்காலிக ஹோல்டிங்)
சுழல் இணைப்பு குச்சிகள் முடிவில் தனித்துவமான, முறுக்கப்பட்ட உலோக கொக்கி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்த சுழல் கொக்கி ஒரு லைன்மேன் ஒரு எளிய முறுக்கு இயக்கத்துடன் ஒரு கடத்தியை எளிதில் கைப்பற்றி பாதுகாக்க அனுமதிக்கிறது. ஒருமுறை கைப்பற்றப்பட்டால், காற்று வீசினாலும் அல்லது கோடு துள்ளினாலும், நடத்துனரால் எளிதில் நழுவ முடியாது.
இந்த கருவிகள் தற்காலிக அனுமதி பணிகளில் சிறந்து விளங்குகின்றன. லைன்மேன்கள் உடனடியாக வேலை செய்யும் பகுதியிலிருந்து ஆற்றல்மிக்க கோடுகளைத் தள்ள அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கோட்டைப் பாதுகாப்பதன் மூலமும், குச்சியை ஒரு கம்பத்தில் கட்டுவதன் மூலமும், குழுக்கள் பாதுகாப்பான வேலை மண்டலங்களை உருவாக்குகின்றன. குறுக்கு ஆயுதங்களை மாற்றும் போது, புதிய துருவ வன்பொருளை நிறுவும் போது அல்லது இறுக்கமான கட்ட இடைவெளியில் பக்கெட் டிரக்கை சூழ்ச்சி செய்யும் போது இந்த தற்காலிக இடமாற்றம் முக்கியமானது.
ஃபிக்ஸ்டு லிங்க் ஸ்டிக்ஸ் எதிராக டெலிஸ்கோப்பிங் ஹாட் ஸ்டிக்ஸ்
கருவி வரம்புகளைப் புரிந்துகொள்வது பேரழிவுகரமான மோசடி தோல்விகளைத் தடுக்கிறது. ரிக்கிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட, சுமை தாங்கும் இணைப்பு குச்சிகள் நிலையான நீளம், திடமான அல்லது நுரை நிரப்பப்பட்ட கருவிகள். அவை குறிப்பாக உயர் இழுவிசை சுமைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு மோசடிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
தொலைநோக்கி அல்லது பிரிவு சூடான குச்சிகள் முற்றிலும் வேறுபட்ட நோக்கத்திற்காக சேவை செய்கின்றன. குழுக்கள் செயல்பாடுகளை மாற்றுவதற்கு, கட்அவுட்களைத் திறப்பதற்கு அல்லது மின்னழுத்த சோதனையாளர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு தொலைநோக்கி குச்சிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வெற்று, இலகுரக மற்றும் அடைய வடிவமைக்கப்பட்டவை, வலிமை அல்ல. கட்டமைப்பு மோசடிக்கு உயர் இழுவிசை நிலையான கருவிகள் தேவை. மெக்கானிக்கல் டென்ஷனைத் தாங்க லைட்-டூட்டி டெலஸ்கோப்பிங் கருவியை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் அது சுமையின் கீழ் சரிந்து அல்லது ஒடிந்து, கோடு விழுந்து, பெரிய வளைவை ஏற்படுத்தும்.
அதிகபட்ச பாதுகாப்பான பணிச்சுமை (SWL) மதிப்பீடுகள் & பாதுகாப்பு காரணிகள்
இயந்திர வரம்புகளை மதிப்பிடுவதற்கு, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கருவிகளை எவ்வாறு மதிப்பிடுகிறார்கள் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். இறுதி இழுவிசை வலிமை என்பது கருவி உடல் ரீதியாக உடைந்து தோல்வியடையும் சரியான புள்ளியைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், குழுக்கள் இந்த எல்லைக்கு அருகில் எங்கும் செயல்படக்கூடாது. பாதுகாப்பான பணிச்சுமையை (SWL) கணக்கிட, உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையான பாதுகாப்பு காரணி விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர், பொதுவாக 2:1 அல்லது 4:1.
ஒரு கருவி 10,000 பவுண்டுகளில் உடைந்தால், 2:1 பாதுகாப்பு காரணி 5,000 பவுண்டுகள் SWL ஐ அளிக்கிறது. கொள்முதல் குழுக்கள் SWL மதிப்பீடுகள் கொண்ட கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், இது அதிகபட்ச எதிர்பார்க்கப்படும் கடத்தி பதற்றத்தை மீறுகிறது. டைனமிக் சுமைகள் கூட்டு அபாயங்கள். திடீர் கண்டக்டர் சொட்டுகள், பனிக்கட்டிகள் அல்லது அதிக காற்று ஏற்றுதல் ஆகியவை நிலையான கணக்கீடுகளுக்கு அப்பால் உடனடியாக பதற்றத்தை அதிகரிக்கும். புலத்தில் மாறும் அதிர்ச்சி சுமைகளைக் கணக்கிட, தாராளமான SWL விளிம்புகளை எப்போதும் பராமரிக்கவும்.
மின்கடத்தா சோதனை தரநிலைகள் (ASTM F711 & OSHA இணக்கம்)
லைவ்-லைன் வேலையில் ஒழுங்குமுறை தரநிலைகள் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டவை அல்ல. கொள்முதல் ASTM F711 உடன் கண்டிப்பாக பின்பற்றப்படுவதை சரிபார்க்க வேண்டும். இது லைவ் லைன் கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் கண்ணாடியிழை-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP) கம்பி மற்றும் குழாய்க்கான நிலையான விவரக்குறிப்பாகும். OSHA 1910.269 அனைத்து லைவ்-லைன் கருவிகளுக்கும் இந்த சோதனை அளவுருக்களுடன் இணங்குவதை கட்டாயப்படுத்துகிறது.
தொழிற்சாலை சோதனை அடிப்படையானது கடுமையானது. உற்பத்தியாளர்கள் கண்ணாடியிழை கருவியின் ஒவ்வொரு அடியையும் 100kV க்கு 5 நிமிடங்களுக்கு உட்படுத்த வேண்டும். மின் கண்காணிப்பு, வெப்பமாக்கல் அல்லது ஃப்ளாஷ்ஓவர் போன்ற எந்த அறிகுறிகளும் இல்லாமல் கருவி இந்த சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். புதிதாக வாங்கப்பட்ட அனைத்து இன்சுலேடிங் கருவிகளுக்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட சோதனை அறிக்கைகளைக் கோருங்கள், அவை எப்போதாவது களத்தில் நுழைவதற்கு முன்பு அல்லது டிரக்கில் ஏற்றப்படும் முன் அடிப்படை இணக்கத்தை உறுதிசெய்யவும்.
வன்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு (ஹூக்ஸ், ஃபெர்ரூல்ஸ் மற்றும் எண்ட் ஃபிட்டிங்ஸ்)
கண்ணாடியிழை கம்பி அதன் பலவீனமான இணைப்பு புள்ளியைப் போலவே வலுவானது. அனைத்து இறுதி பொருத்துதல்களின் தரத்தை கவனமாக மதிப்பீடு செய்யவும். உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக இந்த கூறுகளுக்கு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு, போலி எஃகு அல்லது வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட அலுமினிய கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பொதுவான உள்ளமைவுகளில் க்ளீவிஸ், நாக்கு, ஹாட்-ஸ்டிக் ஐ மற்றும் பிக்-டெயில் கொக்கிகள் ஆகியவை அடங்கும், ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட மோசடி வன்பொருளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மெட்டல் ஃபெருலுக்கும் கண்ணாடியிழை கம்பிக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பு முக்கியமானது. ஃபெரூலைப் பாதுகாக்க உயர்தர கருவிகள் தொழில்துறை எபோக்சி மற்றும் மெக்கானிக்கல் கிராஸ்-பின்னிங் இரண்டையும் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த இரட்டை முறை கட்டுமானம் அதிக சுமைகளின் கீழ் இயந்திர பிரிவினையை தடுக்கிறது. ஒரு மோசமாக இணைக்கப்பட்ட ஃபெரூல் பதற்றத்தின் கீழ் கண்ணாடியிழை கம்பியில் இருந்து வலதுபுறமாக இழுத்து, கடத்தியை வீழ்த்தி உடனடியாக செயலிழக்கச் செய்யும்.
நடைமுறை அபாயங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை சுழற்சி மேலாண்மை
ஈரப்பதம் உட்செலுத்துதல், மாசுபடுதல் மற்றும் மேற்பரப்பு கண்காணிப்பு ஆகியவற்றின் அச்சுறுத்தல்
புல சூழல்கள் இன்சுலேடிங் கருவிகளை தீவிரமாக சிதைக்கின்றன. கரடுமுரடான கையாளுதலின் மேற்பரப்பு கீறல்கள் அடிப்படை கண்ணாடியிழையை வெளிப்படுத்துகின்றன. கடலோரப் பகுதிகளுக்கு அருகில் உப்பு தெளிப்பு, தொழில்துறை சூட் மற்றும் பொதுவான அழுக்கு குவிப்பு ஆகியவை காலப்போக்கில் கருவியை பூசுகின்றன. இந்த சுற்றுச்சூழல் அச்சுறுத்தல்கள் சாதனங்களின் மின்கடத்தா ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்கின்றன.
ஈரப்பதம் அல்லது லேசான மழையின் முன்னிலையில் மேற்பரப்பு மாசுபாடு ஆபத்தானது. அழுக்கு மற்றும் நீர் கலந்து ஒரு கடத்தும் படம் உருவாகிறது. மின்னோட்டம் மேற்பரப்பு முழுவதும் கசியத் தொடங்குகிறது, இதனால் உலர்-பேண்ட் வளைவு ஏற்படுகிறது. இந்த உள்ளூர் வெப்பமாக்கல் கண்ணாடியிழையை எரித்து, நிரந்தர கார்பன் தடங்களை உருவாக்குகிறது. கார்பன் டிராக்கிங் தொடங்கியதும், கருவி அதன் இன்சுலேடிங் பண்புகளை இழந்து, சேவையிலிருந்து அகற்றப்படாவிட்டால், இறுதியில் முழு ஃப்ளாஷ்ஓவரை ஏற்படுத்தும்.
கட்டாய கால சோதனை மற்றும் ஆய்வு நெறிமுறைகள்
சுற்றுச்சூழல் அச்சுறுத்தல்களைத் தணிக்க கடுமையான ஆய்வு நடைமுறைகள் தேவை. எந்தவொரு கருவியையும் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு OSHA 1910.269 தினசரி காட்சி ஆய்வுகளை கட்டாயமாக்குகிறது. குழுக்கள் ஆழமான துளைகள், விரிசல்கள், மேற்பரப்பு பளபளப்பு இழப்பு அல்லது மின் கண்காணிப்புக்கான ஏதேனும் ஆதாரங்களை சரிபார்க்க வேண்டும். ஒரு கருவி காட்சி ஆய்வில் தோல்வியுற்றால், அதைக் குறியிட்டு உடனடியாக அதை சேவையிலிருந்து அகற்றவும்.
தினசரி சோதனைகளுக்கு அப்பால், முறையான மின் சோதனை தேவைப்படுகிறது. IEEE 978 இருபதாண்டு அல்லது வருடாந்திர மின் சோதனைக்கான வழிமுறையை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. கருவி அதன் அசல் மின்கடத்தா மதிப்பீட்டை இன்னும் சந்திக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வசதிகள் ஈரமான மற்றும் உலர் சோதனையைச் செய்கின்றன. வழக்கமான சோதனையானது, காட்சி ஆய்வுகள் தவறவிடப்படும் நுண்ணிய சிதைவைப் பிடிக்கிறது, கருவி உயர் மின்னழுத்த வெளிப்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
சுத்தம் செய்தல், பராமரிப்பு மற்றும் சேமிப்பு சிறந்த நடைமுறைகள்
செயல்படக்கூடிய பராமரிப்பு கருவி நீண்ட ஆயுளை நீட்டித்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. பிசின் சேதமடையாமல் கிரீஸ் மற்றும் கார்பனை அகற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கரைப்பான் துடைப்பான்களைப் பயன்படுத்தி பணியாளர்கள் தொடர்ந்து கருவிகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். சுத்தம் செய்த பிறகு, ஒரு சிறப்பு சிலிகான் துணியைப் பயன்படுத்துங்கள். வளர்பிறை ஹைட்ரோபோபிக் பண்புகளை மீட்டெடுக்கிறது, ஈரமான வானிலை செயல்பாட்டின் போது நீர் மேற்பரப்பில் இருந்து தொடர்ந்து மணிகள் வெளியேறுவதை உறுதி செய்கிறது.
போக்குவரத்தின் போது கருவி உயிர்வாழ்வதை சேமிப்பகம் ஆணையிடுகிறது. இன்சுலேடிங் கருவிகளை ஒரு டிரக் படுக்கையில் சங்கிலிகள் மற்றும் ஏற்றங்களுடன் தளர்வாக வீச வேண்டாம். டிரக்குகளில் பொருத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு PVC குழாய்கள் போன்ற குறிப்பிட்ட சேமிப்பக தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தவும். காலநிலை-கட்டுப்பாட்டு டிரெய்லர்கள் அல்லது சிறப்பு பேடட் ரேக்குகள் இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்கின்றன மற்றும் ஈரப்பதத்தின் வெளிப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. முறையான சேமிப்பு மின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் கீறல்கள் மற்றும் கீறல்களைத் தடுக்கிறது.
முடிவுரை
சேதமடைந்த, கீறப்பட்ட அல்லது காலாவதியான உபகரணங்களை அடையாளம் காண, ஹாட்-லைன் கருவிகளின் தற்போதைய இருப்பைத் தணிக்கை செய்யவும்.
IEEE 978 வழிகாட்டுதல்களின்படி தாமதமான மின்கடத்தா சோதனையை அதன் ஆய்வு தேதியை கடந்த எந்தவொரு கருவிக்கும் உடனடியாக திட்டமிடவும்.
மோசடி நடவடிக்கைகளைத் தொடங்குவதற்கு முன், அனைத்து களக் குழுக்களுக்கும் கட்டாய தினசரி காட்சி ஆய்வு சரிபார்ப்புப் பட்டியலைச் செயல்படுத்தவும்.
நவீன நுரை நிரப்பப்பட்ட கண்ணாடியிழை விருப்பங்களுடன் வயதான அல்லது இணக்கமற்ற மோசடி கருவிகளை மாற்றுவதற்கு சான்றளிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: மேல்நிலை வரி பராமரிப்பில் இணைப்பு குச்சியின் முதன்மை செயல்பாடு என்ன?
ப: ஆற்றல்மிக்க கடத்திகள் மற்றும் தரையிறக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் உபகரணங்களுக்கு இடையே இன்சுலேடிங் தடையை வழங்குவதே முதன்மை செயல்பாடு ஆகும். பழுதுபார்க்கும் போது கனமான மேல்நிலைக் கோடுகளை உயர்த்த அல்லது இழுக்கத் தேவைப்படும் அபரிமிதமான இயந்திர பதற்றத்தைத் தாங்கும் போது இது உயர் மின்னழுத்த மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாகத் தடுக்கிறது.
கே: கண்ணாடியிழை இன்சுலேடிங் குச்சிகளை எத்தனை முறை மின் சோதனை செய்ய வேண்டும்?
A: OSHA 1910.269 க்கு ஒவ்வொரு தினசரி பயன்பாட்டிற்கும் முன் ஒரு முழுமையான காட்சி ஆய்வு தேவைப்படுகிறது. முறையான மின் சோதனையானது குறைந்தபட்சம் இரண்டு வருடங்களுக்கு ஒருமுறை அல்லது காட்சி சோதனையின் போது ஏதேனும் சேதம், இரசாயன வெளிப்பாடு அல்லது மின் கண்காணிப்பு சந்தேகம் ஏற்பட்டால் உடனடியாக நிகழ வேண்டும்.
கே: ஸ்ட்ரெய்ன் லிங்க் ஸ்டிக் மற்றும் ரோலர் லிங்க் ஸ்டிக் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?
ப: இன்சுலேட்டரை மாற்றும் போது கடத்தியைப் பிடிப்பது போன்ற நிலையான பதற்றம் மற்றும் ஏற்றுதல் பயன்பாடுகளுக்காக ஸ்ட்ரெய்ன் லிங்க் ஸ்டிக் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு ரோலர் இணைப்பு குச்சியானது டைனமிக் வயர்-ஸ்ட்ரிங்கிங்கிற்கான சக்கர பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது கேபிளை கருவியின் வழியாக பாதுகாப்பாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது.
கே: தூசி அல்லது ஈரப்பதம் போன்ற சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடுகள் இணைப்பு குச்சியின் பாதுகாப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
A: அழுக்கு மற்றும் நீர் இணைந்து குச்சியின் மேற்பரப்பில் ஒரு கடத்தும் பாதையை உருவாக்குகின்றன. இது அதன் மின்கடத்தா வலிமையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, இது உலர்-பேண்ட் வளைவு, நிரந்தர மேற்பரப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் அபாயகரமான மின் ஃப்ளாஷ்ஓவர்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
கே: இணைப்பு குச்சிகளுக்கு ASTM F711 இணக்கம் என்றால் என்ன?
A: ASTM F711 என்பது கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் கடுமையான மின் மற்றும் இயந்திர அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யும் நிலையான விவரக்குறிப்பாகும். இணங்குதல் என்பது, கருவியானது கடுமையான தொழிற்சாலை சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது, இதில் ஒரு அடிக்கு 100kV தோல்வியின்றி 5 நிமிடங்கள் தாங்கும்.
கே: இணைப்பு குச்சியின் பாதுகாப்பான பணிச்சுமையை (SWL) எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
ப: உலோக ஃபெரூல் அல்லது கண்ணாடியிழை கம்பியில் உற்பத்தியாளரின் முத்திரையிடப்பட்ட அல்லது லேபிளிடப்பட்ட மதிப்பீட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இந்த குறிப்பிட்ட வரம்பை ஒருபோதும் மீறாதீர்கள். SWL ஒரு பாதுகாப்பு காரணியை உள்ளடக்கியது மற்றும் கருவியின் இறுதி உடைக்கும் வலிமையை விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது.
