பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-07-31 தோற்றம்: தளம்
ஒரு சர்க்யூட்டைச் செயலிழக்கச் செய்வது மற்றும் லாக்அவுட்/டேகவுட் (LOTO) நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்துவது, பராமரிப்பின் போது ஏற்படும் அபாயகரமான மின்சார அதிர்ச்சியின் அபாயத்தை முழுவதுமாக அகற்றாது. தற்செயலான மறு-எனர்ஜிசேஷன், பேக்ஃபீட், மாறுதல் பிழைகள் மற்றும் அருகிலுள்ள நேரடி வரிகளிலிருந்து தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள் தரையில் உள்ள பணியாளர்களுக்கு தொடர்ச்சியான அச்சுறுத்தல்களை வழங்குகின்றன. போதுமான தற்காலிக அடிப்படை நடைமுறைகள் இல்லாமல், தொழிலாளர்கள் கடுமையான பொறுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை எதிர்கொள்கின்றனர். போர்ட்டபிள் எர்த் உபகரணங்கள் செயல்படுகின்றன. இந்த அபாயகரமான சூழலில் பணியாளர்களைப் பாதுகாப்பதற்கான கட்டாய தோல்வி-பாதுகாப்பான பொறிமுறையாக
இந்தக் கட்டுரை சரியானதைக் குறிப்பிடுவதற்கும், தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், செயல்படுத்துவதற்கும் தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு வழிகாட்டியை வழங்குகிறது கிரவுண்டிங் கிட்கள் . தவறான தற்போதைய மதிப்பீடுகள், தள சூழல்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை தரநிலைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்த அமைப்புகளை எவ்வாறு சரியாக வரிசைப்படுத்துவது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, முக்கியமான மின் பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளின் போது இணக்கம் மற்றும் உயிர்களைப் பாதுகாக்கிறது.
முதன்மை செயல்பாடு: போர்ட்டபிள் எர்த் உபகரணங்கள் ஒரு முக்கியமான இரண்டாம் நிலைப் பாதுகாப்பாகச் செயல்படுகின்றன, குறைந்த மின்மறுப்பு குறுகிய சுற்றுப் பாதையை உருவாக்குகிறது, இது பாதுகாப்பு ரிலேகளைத் தூண்டுகிறது மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்காக ஒரு ஈக்விபோடென்ஷியல் மண்டலத்தை (EPZ) நிறுவுகிறது.
விவரக்குறிப்பு சார்ந்து: தேர்வு பொதுவானதாக இருக்க முடியாது; கூறுகள் அதிகபட்சமாக கிடைக்கக்கூடிய பிழை மின்னோட்டம், X/R விகிதம் மற்றும் சுற்று பாதுகாப்பு சாதனங்களின் தீர்வு நேரம் ஆகியவற்றுடன் கண்டிப்பாக பொருந்த வேண்டும்.
இணங்குதல் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல: அனைத்து கிரவுண்டிங் கிட்களும் கூறுகளும் கடுமையான தொழில் தரநிலைகளை (எ.கா., ASTM F855, IEC 61230, OSHA விதிமுறைகள்) பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு: போர்ட்டபிள் தரையிறக்கத்தின் செயல்திறன் காலப்போக்கில் குறைகிறது. கடுமையான பயன்பாட்டிற்கு முந்தைய ஆய்வுகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட மைக்ரோ-ஓம்மீட்டர் சோதனை ஆகியவை செயல்படுத்தல் அபாயங்களைக் குறைக்க கட்டாயமாகும்.
தற்செயலான மறு-எனர்ஜைசேஷனுக்கான சாத்தியக்கூறுகள் இருக்கும் போது, ஆற்றல் நீக்கப்பட்ட மின் அமைப்புகளில் பணியாளர்கள் பராமரிப்பு செய்யும்போது, தற்காலிக தரையிறக்கம் தேவைப்படுகிறது. கையடக்க பூமி உபகரணங்களின் வெற்றி அளவுகோல், ஒரு தவறு நிகழ்வின் போது பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் தொழிலாளியின் மின்னழுத்தத்தை வைத்திருக்கும் திறன் ஆகும். இதற்கு ஒரு வலுவான, குறைந்த மின்மறுப்பு பாதை தேவைப்படுகிறது, இது பாரிய ஆற்றல் எழுச்சிகளை தோல்வியடையாமல் கையாளும் திறன் கொண்டது. அப்ஸ்ட்ரீம் பாதுகாப்புச் சாதனங்கள் சர்க்யூட்டை அழிக்கும் வரை, அதிகபட்ச பிழை மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லும் திறனின் அடிப்படையில் இந்த அமைப்புகளை மதிப்பீடு செய்கிறோம்.
களக் குழுக்கள் பெரும்பாலும் இணையான பரிமாற்றக் கோடுகள் தாங்கள் பணிபுரியும் டி-எனர்ஜைஸ்டு லைனில் ஆபத்தான மின்னழுத்தங்களைத் தூண்டும் சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்கின்றனர். இந்தச் சூழ்நிலைகளில், முழு அளவிலான பிழையைக் கையாளத் தயாராக இருக்கும் அதே வேளையில், இந்த தூண்டப்பட்ட ஆற்றலைத் தரையிறக்கும் அமைப்பு தொடர்ந்து இரத்தம் செய்ய வேண்டும். ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் போது உருவாகும் இயந்திர சக்திகள் அபரிமிதமானவை, பெரும்பாலும் கேபிள்கள் வன்முறையில் துடிக்கின்றன. இந்த சக்திகளுக்கு உபகரணங்கள் மதிப்பிடப்படவில்லை என்றால், கவ்விகள் பஸ்பாரில் இருந்து வெடிக்கக்கூடும், இதனால் தொழிலாளர்கள் முற்றிலும் பாதுகாப்பற்ற நிலையில் உள்ளனர்.
தற்செயலான மின்னேற்றம் நிகழும்போது, தரைக்கு நேரடி பாதையை வழங்குவதன் மூலம் போர்ட்டபிள் எர்த் அசெம்பிளிகள் திடீர் தவறு நீரோட்டங்களைக் கையாளுகின்றன. இந்த பாரிய மின்னோட்ட ஓட்டம் அப்ஸ்ட்ரீம் பிரேக்கர்களை அல்லது உருகிகளை சர்க்யூட்டை விரைவாக அழிக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது. பாதுகாப்பு சாதனங்கள் செயல்படும் வரை, செயலிழந்த மின்னழுத்த அளவுகள் தொழிலாளியை அடைவதைத் தடுக்கும் வரை, சாதனம் பிழையின் வெப்ப மற்றும் இயந்திர சக்திகளைத் தாங்க வேண்டும். ஒரு தவறு நிகழ்வின் இயற்பியல், கிரவுண்டிங் கேபிள் வேகமாக வெப்பமடையும், மேலும் காந்த சக்திகள் அசெம்பிளியை கிழிக்க முயற்சிக்கும்.
இந்த அபாயங்களைத் தணிக்க, பொறியாளர்கள் குறிப்பிட்ட பணியிடத்தில் இருக்கும் பிழை மின்னோட்டத்தைக் கணக்கிட வேண்டும். இந்த கணக்கீடு கிரவுண்டிங் கேபிளின் தேவையான குறுக்கு வெட்டு பகுதியையும், கவ்விகளின் இயந்திர வலிமையையும் தீர்மானிக்கிறது. எல்லா இடங்களுக்கும் ஒரு நிலையான கிரவுண்டிங் செட் போதுமானது என்று கருதுவது புலத்தில் பொதுவான தவறு. உண்மையில், அதிக திறன் கொண்ட டிரான்ஸ்மிஷன் துணை மின்நிலைய பேருந்தில் பயன்படுத்தப்பட்டால், விநியோக வரிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொகுப்பு ஆவியாகிவிடும்.
மல்டி-ஃபேஸ் 'ஸ்பைடர்' கிட்கள் தரையுடன் இணைக்கும் முன் அனைத்து கட்டங்களையும் ஒன்றாக ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்யும். இந்த உள்ளமைவு எந்தத் தவறும் உடனடியாகப் பல கட்டப் பிழையாக மாறுவதை உறுதிசெய்கிறது, அதிகபட்ச மின்னோட்டத்தை வரைந்து, பாதுகாப்பு ரிலேகளை வேகமாகத் தூண்டுகிறது. ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் தனித்தனியாக தரையுடன் இணைக்கும் தனித்தனி கட்டம்-தரை கட்டமைப்புகள். ஃபேஸ்-டு-ஃபேஸ் ஷார்ட் சர்க்யூட்டிங், உயர்-தற்போதைய கட்டப் பிழையைத் தொடங்குவதன் மூலம் பாதுகாப்பு ரிலே செயல்பாட்டை வேகப்படுத்துகிறது, பல சூழ்நிலைகளில் சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
கட்டமைப்பு வகை |
செயல்பாட்டு பொறிமுறை |
முதன்மை விண்ணப்பம் |
ரிலே பதில் நேரம் |
|---|---|---|---|
மூன்று-கட்ட 'ஸ்பைடர்' கிட் |
தரையிறங்குவதற்கு முன் அனைத்து கட்டங்களையும் ஒன்றாக குறுகிய சுற்றுகள் |
மேல்நிலைக் கோடுகள், துணை மின்நிலையங்கள் |
மல்டி-ஃபேஸ் ஃபால்ட் துவக்கம் காரணமாக மிக வேகமாக |
ஒற்றை-கட்ட அடித்தளம் |
ஒவ்வொரு கட்டத்தையும் தனித்தனியாக தரையில் இணைக்கிறது |
குறிப்பிட்ட சுவிட்ச் கியர், தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டங்கள் |
மெதுவாக, ஒற்றை-கட்ட தவறு கண்டறிதலைச் சார்ந்தது |
இந்த உள்ளமைவுகளுக்கிடையேயான தேர்வு, மின்சார அமைப்பின் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பான ரிலேயிங் திட்டத்தைப் பொறுத்தது. ஸ்பைடர் கிட்கள் பொதுவாக மேல்நிலைக் கோடு வேலைகளில் விரும்பப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை வரி ஆற்றல் பெற்றால், அதன் விளைவாக ஏற்படும் பல-கட்ட பிழையானது துணை மின்நிலைய ரிலேக்களால் உடனடியாகக் கண்டறியப்படும். ஒற்றை-கட்ட மைதானங்கள் சில நேரங்களில் மூடப்பட்ட சுவிட்ச் கியரில் அவசியமாகின்றன, அங்கு உடல் இட வரம்புகள் பருமனான கிளஸ்டர் பார்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுக்கின்றன.
ஒரு ஈக்விபோடென்ஷியல் மண்டலம் (EPZ) தொழிலாளியின் உடல் வழியாக மின்னோட்டத்தை கடந்து செல்வதைத் தடுக்கிறது. ஒரு பிழையின் போது இந்த உடலியல் பாதுகாப்பு முக்கியமானது. EPZ கிரவுண்டிங் பாரம்பரிய அடைப்புக் கிரவுண்டிங்குடன் முரண்படுகிறது, இது பணியிடத்தின் இருபுறமும் மைதானத்தை வைக்கிறது, ஆனால் பணியிடத்தில் சமமான சாத்தியக்கூறுகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது. மேம்பட்ட தொழிலாளர் பாதுகாப்பிற்காக தொழில்துறை EPZ அடிப்படையை நோக்கி மாறியுள்ளது.
ஒரு பயனுள்ள EPZ ஐ உருவாக்க, தொழிலாளியின் கடத்தும் தளத்தை (உலோக கோபுரம் அல்லது கடத்தும் பாய் போன்றவை) நேரடியாக வேலை செய்யும் கட்டக் கடத்திகளுடன் பிணைக்க வேண்டும். ஒரு தவறு ஏற்பட்டால், முழு மண்டலத்தின் மின்னழுத்தம் ஒரே நேரத்தில் உயர்கிறது. தொழிலாளியின் கைகள் மற்றும் கால்களுக்கு இடையில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லாததால், அவர்களின் உடலில் மின்னோட்டம் பாயவில்லை. ப்ராக்கெட் கிரவுண்டிங், ட்ரிப் பிரேக்கர்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், வேலைத் தளம் முழுவதும் மின்னழுத்த சாய்வு உருவாக அனுமதிக்கிறது, இது உயிருக்கு ஆபத்தானது.
தற்காலிக கிரவுண்டிங் கேபிள்கள் பொதுவாக நியோபிரீன், சிலிகான் அல்லது ஈபிஆர் போன்ற எலாஸ்டோமர் ஜாக்கெட்டுகளில் பொதிந்திருக்கும் நன்றாக இழைக்கப்பட்ட செப்பு கடத்திகள் கொண்டிருக்கும். இந்த பொருட்கள் ஆயுள் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், கேபிள் கேஜ் மற்றும் உடல் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு இடையே ஒரு பரிமாற்றம் உள்ளது. அதிக பிழையான மின்னோட்டங்களுக்கு தடிமனான, கனமான கேபிள்கள் தேவைப்படுகின்றன, அவை எடையை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன, தொழிலாளர் பணிச்சூழலியல் மற்றும் வரிசைப்படுத்தல் வேகத்தை பாதிக்கின்றன.
தாமிரத்தின் இழை ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். ஸ்டாண்டர்ட் பில்டிங் கம்பி, தற்காலிக தரையிறங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் கடினமாக உள்ளது. கிரவுண்டிங் கேபிள்கள் குளிர்ந்த காலநிலையில் நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்க நூற்றுக்கணக்கான அல்லது ஆயிரக்கணக்கான மிக நுண்ணிய செப்பு இழைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் தொழிலாளர்கள் கேபிள்களை நிலைநிறுத்த அனுமதிக்கின்றன. ஜாக்கெட் பொருள் வெட்டுக்கள், சிராய்ப்புகள் மற்றும் புற ஊதா ஒளி மற்றும் ஓசோனின் சிதைவை எதிர்க்க வேண்டும். சிலிகான் ஜாக்கெட்டுகள் சிறந்த குளிர்-வானிலை நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் நியோபிரீன் சிறந்த சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
கிளாம்ப் வகைகளில் சி-கிளாம்ப்ஸ், டக்பில், பிளாட் ஜாவ் மற்றும் பால் ஸ்டட் டிசைன்கள் ஆகியவை அடங்கும். சி-கிளாம்ப்கள் மற்றும் டக்பில் கிளாம்ப்கள் மேல்நிலைக் கோடுகளுக்கு பொருந்தும், அதே சமயம் தட்டையான தாடை மற்றும் பந்து ஸ்டட் கிளாம்ப்கள் துணை மின்நிலையங்கள் மற்றும் நிலத்தடி சுவிட்ச்கியர்களுக்கு பொருந்தும். அலுமினியம் அல்லது செப்பு பஸ்பார்களில் மேற்பரப்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தை ஊடுருவி, குறைந்த-எதிர்ப்பு இணைப்பை உறுதி செய்வதற்கு சுய-சுத்தம் அல்லது செரேட்டட் தாடைகள் இன்றியமையாதவை. அமுக்கம் அல்லது திரிக்கப்பட்ட ஃபெரூல்கள் (கவசம் செய்யப்பட்டவை எதிராக. அன்ஷ்ரூடட்) தீவிர வெப்ப மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தின் கீழ் குறைந்த மின் எதிர்ப்பை பராமரிக்கின்றன.
சி-கிளாம்ப்ஸ்: சுற்று நடத்துனர்கள் மற்றும் பஸ்பார்களை பிடிப்பதற்கு ஏற்றது.
டக்பில் கவ்விகள்: சூடான குச்சிகளைப் பயன்படுத்தி மேல்நிலைக் கோடுகளில் எளிதாகப் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தட்டையான தாடை கவ்விகள்: தட்டையான பஸ்பார்கள் அல்லது கட்டமைப்பு எஃகுடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
பால் ஸ்டட் கிளாம்ப்கள்: துணை மின்நிலையங்களில் பாதுகாப்பான, பல கோண இணைப்பு புள்ளியை வழங்கவும்.
கேபிள் மற்றும் கிளாம்ப் இடையே உள்ள இணைப்பு ஒரு தவறு போது தோல்வி மிகவும் பொதுவான புள்ளி ஆகும். கேபிள் துடிக்கும்போது அவை வெளியே இழுக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, அளவீடு செய்யப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஃபெரூல்களை ஒழுங்காக முறுக்க வேண்டும். மூடிய ஃபெரூல்கள் கேபிள் ஜாக்கெட்டின் மேல் நீண்டு, திரிபு நிவாரணத்தை அளிக்கிறது மற்றும் கடத்தி இழைகளுக்குள் ஈரப்பதம் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இது மறைக்கப்பட்ட அரிப்பை ஏற்படுத்தும்.
கிளஸ்டர் பார்கள், கிரவுண்டிங் சாடில்கள் மற்றும் சூடான குச்சிகள் (லைவ்-லைன் கருவிகள்) பாதுகாப்பான பயன்பாடு மற்றும் தரையிறங்கும் கருவிகளை அகற்ற உதவுகிறது. சரியான சேமிப்பு சமமாக முக்கியமானது. ஹெவி-டூட்டி, வானிலை-எதிர்ப்பு சேமிப்பு பைகள் ஈரப்பதம் உட்செலுத்துதல், கேபிள் ஜாக்கெட் நிக்கிங் மற்றும் டிரான்சிட்டின் போது இயந்திர சிதைவு ஆகியவற்றைத் தடுக்கிறது, சாதனத்தின் ஆயுட்காலம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நீட்டிக்கிறது.
சூடான குச்சிகள் அவற்றின் இன்சுலேடிங் பண்புகள் அப்படியே இருப்பதை உறுதிசெய்ய தொடர்ந்து சோதிக்கப்பட வேண்டும். மைதானத்தைப் பயன்படுத்தும்போது, தரையைப் பாதுகாப்பாக இணைக்கும் வரை தொழிலாளி குறைந்தபட்ச அணுகுமுறை தூரத்தை பராமரிக்க வேண்டும். க்ளஸ்டர் பார்கள் ஸ்பைடர் கிட்களுக்கான மைய இணைப்புப் புள்ளியாகச் செயல்படுகின்றன, இது பல கட்டத் தடங்களை ஒரு தரை வழியுடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது. இது தேவையான கேபிளின் அளவைக் குறைக்கிறது மற்றும் நிறுவல் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.
வழக்கமாக சுழற்சிகளில் அளவிடப்படும், தவறைத் துடைக்க முதன்மைப் பாதுகாப்பு எடுக்கும் காலத்திற்கு, உபகரணங்கள் அதிகபட்ச சமச்சீரற்ற பிழை மின்னோட்டத்தைத் தாங்க வேண்டும். குறைப்பது கேபிள் ஆவியாதல், சாட்டை-இசைப் படைகள் மற்றும் கிளாம்ப் ப்ளோ-ஆஃப் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது. மிகைப்படுத்தல் அதிக எடையை ஏற்படுத்துகிறது, இது தொழிலாளர் சோர்வு அல்லது முறையற்ற நிறுவலுக்கு வழிவகுக்கிறது. X/R விகிதம் முதல் அரை-சுழற்சி சமச்சீரற்ற உச்ச மின்னோட்டத்தை பாதிக்கிறது, இது கிரவுண்டிங் கிட்களில் இருந்து தேவைப்படும் இயந்திர வலிமையை ஆணையிடுகிறது.
பொறியாளர்கள் குறிப்பிட்ட பணியிடத்தில் கிடைக்கக்கூடிய மின்னோட்டத்தை தீர்மானிக்க வசதியின் குறுகிய-சுற்று ஆய்வை அணுக வேண்டும். முதன்மைப் பாதுகாப்பு தோல்வியுற்றாலும், மைதானம் உயிர்வாழ்வதை உறுதிசெய்ய, காப்புப் பிரதி ரிலேயிங்கின் தெளிவான நேரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், முதன்மை ரிலேயிங் அல்ல. இயந்திர சக்திகள் உச்ச மின்னோட்டத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், இது X/R விகிதத்தை கிளாம்ப் தேர்வில் ஒரு முக்கிய காரணியாக மாற்றுகிறது.
துணை மின்நிலையங்களுக்கு ஹெவி-டூட்டி பால் ஸ்டுட்கள், தட்டையான தாடை கவ்விகள் மற்றும் அதிக ஷார்ட்-சர்க்யூட் திறன் காரணமாக அதிக தவறு-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட கேபிள்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஓவர்ஹெட் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஸ்ட்ரிபியூஷன் (டி&டி) பயன்பாடுகள் இலகுரக, நீண்ட தூர டக்பில் கவ்விகள் மற்றும் மரக் கம்பங்களை நிறுவுவதற்கு கிளஸ்டர் பார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. தொழில்துறை மற்றும் வணிக ஸ்விட்ச்கியர் சிறிய, இன்சுலேட்டட் எல்போ கனெக்டர்கள், பஸ்பார் கிளாம்ப்கள் மற்றும் தனிப்பயன்-நீள கிரவுண்டிங் கிட்கள் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
துணை மின்நிலையங்களில், தவறான மின்னோட்டங்கள் 40,000 ஆம்ப்களை தாண்டும், பாரிய இரட்டை 4/0 கேபிள்கள் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி கிளாம்ப்கள் தேவைப்படுகின்றன. மேல்நிலைப் பகிர்மானக் கோடுகள் பொதுவாகக் குறைந்த மின்னோட்டங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது இலகுவான 1/0 அல்லது 2/0 கேபிள்களை துருவத்தின் உச்சியில் கையாளுவதற்கு எளிதாக இருக்கும். ஸ்விட்ச்கியர் பயன்பாடுகளுக்கு பெரும்பாலும் உள் பஸ்பார்களுடன் பாதுகாப்பாக இணைக்க சிறப்பு அடாப்டர்கள் தேவைப்படுகின்றன.
ASTM F855 (தற்காலிக பாதுகாப்பு மைதானங்களுக்கான நிலையான விவரக்குறிப்புகள்) மற்றும் IEC 61230 ஆகியவை தொடர்ச்சியான தற்போதைய மதிப்பீடுகள், தவறான தற்போதைய திறன்கள் மற்றும் இயந்திர வலிமை தேவைகளை ஆணையிடுகின்றன. இணங்குதல், ஒரு பிழையின் தீவிர நிலைமைகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதை உபகரணங்கள் உறுதி செய்கிறது. இந்த தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் கூறுகளை குறிப்பிடுவது பணியாளர்களின் பாதுகாப்பிற்காக பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல.
இந்த தரநிலைகள், உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வடிவமைப்புகளை கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுத்த வேண்டும், இதில் அசெம்பிளிகளுக்கு முழு தவறான மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அவை இயந்திரத்தனமாகவோ அல்லது வெப்பமாகவோ தோல்வியடையவில்லை என்பதைச் சரிபார்ப்பது உட்பட. உபகரணங்களை வாங்கும் போது, கேபிள், ஃபெரூல்ஸ் மற்றும் கிளாம்ப்களின் குறிப்பிட்ட கலவையானது முழுமையான அசெம்பிளியாக சோதிக்கப்பட்டதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கலவை மற்றும் பொருத்துதல் கூறுகள் சான்றிதழை ரத்து செய்யலாம்.
சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு எதிராக ஜாக்கெட் பொருட்களை மதிப்பீடு செய்யுங்கள். புற ஊதா கதிர்வீச்சு, கடுமையான குளிர் (நெகிழ்வுத்தன்மை -40 டிகிரி செல்சியஸ் வரை தக்கவைத்தல்), மற்றும் தொழில்துறை தளங்களில் இரசாயன வெளிப்பாடு ஆகியவை காலப்போக்கில் கேபிள் ஜாக்கெட்டுகளை சிதைக்கிறது. சுற்றுச்சூழல் ஆயுளுடன் சமநிலைப்படுத்தும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கடினமான சூழ்நிலைகளில் உபகரணங்கள் பாதுகாப்பாகவும் நிர்வகிக்கக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
உறைபனி வெப்பநிலையில் கடினமானதாக இருக்கும் கேபிள் ஆபத்தானது, ஏனெனில் தொழிலாளர்கள் கவ்விகளைப் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்கு சிரமப்படுவார்கள். மாறாக, அதிக வெப்பத்தில் மிகவும் மென்மையாக்கும் ஜாக்கெட், கோபுரங்கள் அல்லது உபகரணங்களில் கூர்மையான விளிம்புகளால் எளிதாக வெட்டப்படலாம். கிரவுண்டிங் தொகுப்பின் ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்க விரிசல், வெட்டுக்கள் அல்லது வீக்கத்திற்கான ஜாக்கெட்டின் வழக்கமான ஆய்வு அவசியம்.
ஆஃப்-தி-ஷெல்ஃப் கிரவுண்டிங் கிட்கள் முன்கூட்டியே வசதியை வழங்குகின்றன, ஆனால் குறிப்பிட்ட துணைநிலையம் அல்லது வரி வடிவவியலுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அசெம்பிளிகள் பெரும்பாலும் சிறந்த செயல்பாட்டு பொருத்தத்தை வழங்குகின்றன. முன்-அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட கருவிகளை மாற்றியமைப்பது, உற்பத்தியாளர் சோதனை, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் UL/ASTM சான்றிதழ்களை ரத்து செய்து, மறைக்கப்பட்ட அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
தனிப்பயன் கருவிகள் உங்கள் வசதிக்குத் தேவையான சரியான கேபிளின் நீளத்தைக் குறிப்பிட உங்களை அனுமதிக்கின்றன, அதிகப்படியான கேபிளைக் குறைக்கின்றன, இது பயண அபாயங்களை உருவாக்கலாம் அல்லது பிழையின் போது வன்முறைத் தாக்குதலை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், தனிப்பயன் கருவிகள் ASTM தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய, அளவீடு செய்யப்பட்ட கிரிம்பிங் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி சான்றளிக்கப்பட்ட வசதிகளால் அசெம்பிள் செய்யப்பட வேண்டும். பயிற்சி பெறாத பணியாளர்கள் களம் கூட்டுவது ஒரு பெரிய பாதுகாப்பு மீறலாகும்.
மில்லிவோல்ட் துளி சோதனை மற்றும் மைக்ரோ-ஓம்மீட்டர் சோதனை போன்ற கட்டாய கால சோதனைகளில் காரணியாக்குவதன் மூலம் வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவுகளை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள். இயந்திர உடைகள் அல்லது சுற்றுச்சூழல் சீரழிவால் சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றுவது மொத்த முதலீட்டையும் பாதிக்கிறது. வழக்கமான பராமரிப்பு தேவைப்படும் போது உபகரணங்கள் சரியாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.
கிரவுண்டிங் உபகரணங்கள் வயலில் கடினமான கையாளுதலுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. கவ்விகள் கைவிடப்படுகின்றன, கேபிள்கள் கான்கிரீட் முழுவதும் இழுக்கப்படுகின்றன, மேலும் நூல்கள் அழுக்கால் கறைபடுகின்றன. ஒரு வலுவான பராமரிப்பு திட்டத்தில் கவ்விகளை பிரித்தெடுத்தல், நூல்களை சுத்தம் செய்தல், நகரும் பாகங்களை உயவூட்டுதல் மற்றும் முழு சட்டசபையின் எதிர்ப்பை அளவிடுதல் ஆகியவை அடங்கும். எதிர்ப்புச் சோதனையில் தோல்வியுற்ற செட்கள் உடனடியாக சேவையிலிருந்து அகற்றப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் அல்லது அழிக்கப்பட வேண்டும்.
தவறான பயன்பாடு அபாயகரமான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. முழுமையான விதியைப் பின்பற்றவும்: 'முதலில் தரையிலிருந்து, கடைசியாக தரையிலிருந்து வெளியேறவும்.' எப்பொழுதும் கிரவுண்ட்-எண்ட் கிளாம்பை முதலில் இணைத்து கடைசியாகத் துண்டிக்கவும். பாதுகாப்பான இணைப்பு மற்றும் பற்றின்மைக்கு மதிப்பிடப்பட்ட காப்பிடப்பட்ட லைவ்-லைன் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும், தரையிறங்கும் செயல்பாட்டின் போது அதிர்ச்சியின் அபாயத்தைக் குறைக்கவும்.
அங்கீகரிக்கப்பட்ட வோல்டேஜ் டிடெக்டரைப் பயன்படுத்தி சர்க்யூட் செயலிழந்துவிட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தி தரை கட்டம் மற்றும் கட்ட கடத்திகளில் உள்ள இணைப்பு புள்ளிகளை சுத்தம் செய்யவும்.
தரை கவ்வியை நிறுவப்பட்ட தரைப் புள்ளியில் பாதுகாப்பாக இணைக்கவும்.
ஒரு சூடான குச்சியைப் பயன்படுத்தி, கடத்திகளுக்கு கட்ட கவ்விகளை ஒவ்வொன்றாக இணைக்கவும்.
அகற்ற, செயல்முறையைத் தலைகீழாக மாற்றவும்: ஒரு சூடான குச்சியைப் பயன்படுத்தி கட்ட கவ்விகளை முதலில் பிரிக்கவும், பின்னர் தரை கவ்வியை அகற்றவும்.
பொதுவான தோல்வி புள்ளிகளில் ஃபெரூல் இணைப்புக்கு அருகில் உடைந்த செப்பு இழைகள், ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட கிளாம்ப் தாடைகள், கேபிள் ஜாக்கெட்டின் கீழ் ஈரப்பதம் ஊடுருவல் மற்றும் நூல் அகற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். அசெம்பிளிகள் முழுவதும் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்க மைக்ரோ-ஓம்மீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி அளவு கண்டறியும் சோதனையுடன் ஒரு கண்டிப்பான பயன்பாட்டிற்கு முன் காட்சி ஆய்வு நெறிமுறையைச் செயல்படுத்தவும்.
ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் தொழிலாளர்கள் தங்கள் கைகளை கேபிளின் முழு நீளத்திலும் இயக்க வேண்டும், இது உள் இழை உடைவதை உணர வேண்டும். கவ்விகளின் தாடைகள் வில் தீக்காயங்கள் அல்லது இறுக்கமான பிடியைத் தடுக்கக்கூடிய அதிகப்படியான தேய்மானங்களுக்காக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். சேதத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டும் எந்த உபகரணமும் சேவைக்கு வெளியே குறிக்கப்பட வேண்டும்.
மேல்நிலைக் கோடுகள் மற்றும் உலோகம் அணிந்த சுவிட்ச் கியர் போன்ற பல்வேறு சூழல்களுக்கான குறிப்பிட்ட அடிப்படைத் தேவைகளை தொழிலாளர்கள் புரிந்து கொள்ளாமல் இருக்கலாம். நடந்துகொண்டிருக்கும், தளம் சார்ந்த பயிற்சித் திட்டங்கள், கோட்பாட்டுப் பாதுகாப்பை நடைமுறைப் பயன்பாட்டிற்கு மொழிபெயர்க்கின்றன, பிழைகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் ஒட்டுமொத்த தளப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன.
பயிற்சியானது உருவகப்படுத்தப்பட்ட சூழல்களில் அடிப்படைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான நடைமுறையை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். EPZ கிரவுண்டிங் ஏன் வேலை செய்கிறது மற்றும் மைதானங்களை தவறாகப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் பேரழிவு விளைவுகள் பற்றிய இயற்பியலை தொழிலாளர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். விபத்துக்கு வழிவகுக்கும் முன் களப்பணியாளர்களை கண்காணிக்கவும், முறையற்ற நுட்பங்களை சரிசெய்யவும் வழக்கமான பாதுகாப்பு தணிக்கைகள் நடத்தப்பட வேண்டும்.
அனைத்து பணியிடங்களிலும் கிடைக்கக்கூடிய அதிகபட்ச பிழை நீரோட்டங்கள் மற்றும் தீர்வு நேரங்களைத் தீர்மானிக்க உங்கள் மின் அமைப்பைத் தணிக்கை செய்யவும்.
உங்கள் தவறான தற்போதைய தரவின் அடிப்படையில் ASTM F855 அல்லது IEC 61230 தரநிலைகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்கும் அடிப்படை கூறுகளைக் குறிப்பிடவும்.
தற்காலிக மைதானங்களைக் கையாளும் அனைத்து களக் குழுக்களுக்கும் ஒரு கட்டாய முன் பயன்பாட்டிற்கான காட்சி ஆய்வு நெறிமுறையை செயல்படுத்தவும்.
மின் தொடர்ச்சி மற்றும் இயந்திர ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க அனைத்து கிரவுண்டிங் அசெம்பிளிகளுக்கும் வருடாந்திர மைக்ரோ-ஓம்மீட்டர் சோதனையை திட்டமிடுங்கள்.
லைவ்-லைன் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஈக்விபோடென்ஷியல் மண்டலம் (EPZ) உருவாக்கம் மற்றும் சரியான நிறுவல் வரிசைகள் குறித்த தளம் சார்ந்த பயிற்சியை மேற்கொள்ளுங்கள்.
ப: சாதாரண செயல்பாட்டின் போது நிரந்தர அடித்தளம் அமைப்பு மற்றும் பொதுமக்களைப் பாதுகாக்கிறது. போர்ட்டபிள் எர்த் உபகரணங்கள், டி-எனர்ஜைஸ்டு கோடுகளில் பராமரிப்பின் போது தொழிலாளர்களை தற்காலிகமாக பாதுகாக்கிறது.
ப: ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் காட்சி ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுங்கள். மைக்ரோ-ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஆண்டுதோறும் அல்லது சந்தேகத்திற்குரிய தவறு நிகழ்வுக்குப் பிறகு மின் மற்றும் இயந்திர சோதனைகளை நடத்தவும்.
ப: 2/0, 4/0, அல்லது இரட்டை 4/0 AWG போன்ற ASTM F855 அளவு விளக்கப்படங்களைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம், க்ளியர் செய்யும் நேரத்தைப் பொறுத்து, ஒரு தவறான தற்போதைய ஆய்வின் மூலம் அளவு நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.
A: ஒரு 3-கட்ட கிட் தரையில் இயங்கும் முன் ஒரு பொதுவான குறுகிய சுற்று உருவாக்க அனைத்து கட்ட கடத்திகள் ஒன்றாக இணைக்கிறது. ஒற்றை-கட்ட தடங்கள் ஒவ்வொரு கட்டத்திலிருந்தும் தரை இணைப்புக்கு தனித்தனியாக இயங்கும்.
ப: கடுமையான பொறுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் காரணமாக, சான்றளிக்கப்பட்ட கிரிம்பிங் கருவிகள் மற்றும் சோதனைக் கருவிகள் இல்லாமல் களப் பழுது அல்லது DIY அசெம்பிளியை கடுமையாகத் தவிர்க்கவும்.
A: EPZ என்பது பணிபுரியும் ஒரு பணிப் பகுதி ஆகும், அங்கு பணியாளரின் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ள மின்னழுத்த வேறுபாட்டை பராமரிக்க அனைத்து கடத்தும் மேற்பரப்புகளும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
A: LOTO வேண்டுமென்றே மீண்டும் ஆற்றல் பெறுவதைத் தடுக்கிறது ஆனால் இணையான கோடுகள், மின்னல் தாக்குதல்கள் அல்லது நேரலை சுற்றுகளுடன் தற்செயலான தொடர்பு ஆகியவற்றிலிருந்து தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தங்களை நிறுத்த முடியாது.